Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: E7J C6, Motorinhoud (cc): 1400, Vermogen (kw): 55
Hallo beste mensen, ik hè de koppakking van de kangoo van mijn zoon vervangen en de distributie riem e.d. vervangen.
Motor liep als een speer, proefrit van 20 km gemaakt en voor de deur begint de kangoo 1.4 raar te lopen.
Inhouden en sputteren.
Ik dacht misschien heb ik de riem toch iets te slap gezet, alles weer los gemaakt, riem er opnieuw op.
Alles gemonteerd en vervolgens slaat de motorfiets meer aan.
Wie heeft er een tip!
Geplaatst door Benties (0) , lid sinds 7 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Kangoo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Kangoo of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
Heino4267 (195), 7 jaar geleden
Heb je voor de krukaspoelie een nieuwe bout gebruikt? Als de krukaspoelie spieloos is, is dat geen gewone bout maar een rekbout die op een speciale manier moet worden vastgezet.
kaleido 1 (1320) PRO, 7 jaar geleden
Speciaal gereedschap gebruikt om de distributie op tijd te zetten ?
Is dit nog de motor met 1 nokkenas , dan heb je dus streepjes op de riem staan , die overeen moeten komen met de merktekens op de poulies , de riem is er linksom op gelegd , en de looprichting rechtsom is aangehouden .
kaleido 1 (1320) PRO, 7 jaar geleden
Ik zie dat hij er dubbel in staat , zoals ik het lees op het andere topic , ga ik voor kromme kleppen , compressie meten geeft antwoord.