Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4 50 Kw
Vandaag wordt bij mijn Fabia voor de derde keer binnen een periode van ruim een jaar de bobine vervangen. Ik heb het idee dat een ander probleem in de auto uiteindelijk tot het falen van de bobine leidt. Heeft iemand hier soortgelijke ervaringen mee?
Geplaatst door petergroen (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Skoda Fabia? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Skoda Fabia of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
CARS&MOTORS (0) PRO, 17 jaar geleden
Controeer De Bougie Kabels Eens Op Weerstand En Doorslaan??????????
Mvg Jerry
petergroen (0), 17 jaar geleden
Beste Jerry,
De Fabia 1.4 50Kw heeft een bobinebrug. De bougiekabels zitten in een kunststof ingietmassa met de bobine daarbovenop. Het is niet mogelijk om een van de daarin liggende draden te repareren. Wel zonde want de unit kost ver boven de Euro100!
Groeten,
Peter
CARS&MOTORS (0) PRO, 17 jaar geleden
zit het juiste type bougie's er in
sommige vag autos reageren direct op niet voorgeschreven ontstekings delen
heb dit ondervonden metv6 a6
hadden ze andee bougiekebels en bougies gem.
daarna deed de auto niets meer
orig gemonteerd en lopen
daarom denk ik dat de bobine doorslaat of overeslaat door verkeerde type bougies
mvg jerry
hugo78 (0) PRO, 17 jaar geleden
Controleer de voeding en massa van moduul belast!, en kijk naar het stuursignaal van de ecu deze houd hem in vrije toestand aan massa.
Tijdens het opladen van de bobine wordt hij losgekoppeld en staat er op de stuurdraad moduul spanning, nu is het moduul in geleiding.
Deze tijd is dan ook laadtijd van de bobine en mag ook niet te lang zijn, controleer voeding en massa ecu! wel met een scoop meten!!
Controleer tevens de stroom loop door de bobine met de scoop.
Groeten hugo