Bouwjaar: 2007, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: B5244S2, Motorinhoud (cc): 2500, Vermogen (kw): 103
Ik heb in 2013 bij een gerenommeerd autobedrijf een Volvo V70 gekocht met 153.000 km op de teller. De auto is van 2007. Bij de onderhandeling over de prijs is bedongen, dat de distributieriem bij de vereiste kilometerstand van 180.000 km kosteloos door hen zou worden vervangen. In oktober 2014 is de auto een dag in de garage geweest en zou de riem vervangen moeten zijn. Ik ging daar natuurlijk in goed vertrouwen van uit. Gisteren kreeg ik echter van de garage (niet die van de aankoop) waar ik de grote beurt liet uitvoeren te horen, dat de riem absoluut niet vernieuwd was en op de uiterlijke kenmerken veel ouder was dan de 37.000 km die er sinds oktober 2014 mee gereden is. De deskundigheid van de garagehouder, die dit nu heeft vastgesteld is absoluut geen punt van twijfel gelet op de jarenlange ervaring met Volvo's.
Voor alle duidelijkheid, de riem is nog niet vervangen en zou dan nu 217.000 km hebben gedraaid want dat is mijn huidige km stand. Is er een mogelijkheid om de mate van slijtage en de leeftijd van de riem ergens objectief te laten beoordelen / testen? Graag uw advies.
Geplaatst door WitoA (0) , lid sinds 7 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo V70? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V70 of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
Hans4040 (295) PRO, 7 jaar geleden
Ik zou in dit geval niet gokken.
de riem beoordelen op slijtage/ouderdom kan verkeerd uitpakken met grote motorschade tot gevolg.
De riem had vervangen moeten worden bij 180000KM of 120 maanden
Vervangen is de enige optie, inclusief waterpomp,loop en spanrol.