Bouwjaar: 1991, Brandstof: Benzine, Motorcode: PM, Motorinhoud (cc): 1800
Audi 80 1.8s PM motor (mono- jetronic) 1991.
Tijdens acceleratie treed zo nu en dan een lichte happering op, echter soms is het veel erger en neigt de motor zelfs af te slaan. Dit meestal alleen in de 1e 2e en 3e versnelling.
Het probleem komt slechts sporadisch voor, en natuurlijk niet tijdens de bezoeken aan onze werkplaats.
Alle basis controles (kabels, verdeler, pompdruk, benzfilter e.d)+ storingsgeheugen uitlezen reeds uitgevoerd , echter zonder resultaat.
Wat wel opvalt is dat bij een onbelast toerental van ca 2000 o/min de motor licht overslaat, (alsof het mengsel te arm is)
Dit echter gemeten met 4 Gas test (voor de KAT) maar niks mis mee.
Geplaatst door robroch (0) , lid sinds 22 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi 80? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi 80 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Siem Bijman (145) PRO, 22 jaar geleden
Probleem hebben wij eens gehad met een Audi 100 en toen bleek er een korte tijd daarvoor een imitatie ontstekingsmodule gemonteerd te zijn.Origineel module gemonteerd en probleem over.Wellicht kun je dit gebruiken.
R.arkes (0) PRO, 22 jaar geleden
Kijk eens kritisch naar de temp sensor, ik had laats een polo monojetronic waarbij de temp sensorwaarde netjes tussen de tolerantiewaarden lag maar toch warm en koud niet het goede voltage had bij de betreffende temperatuur.
Jos_Joersen (0), 22 jaar geleden
blijft de benzinedruk stabiel ? , misschien helpt het om de injecteur te reinigen (ultrasoon)
MMol (0), 21 jaar geleden
Ik heb dit probleem ook een keer gehad. Heb toen het onstekingsbeeld zichtbaar gemaakt met een scoop. alle cilinders hetzelfde de enigste afwijking was dat de basislijn aan het golven was. Hebben toen de bobine vervangen en het probleem was over
Stingray (0), 21 jaar geleden
Heb dezefde mankement gehad, controleer de slang tussen de carburateur en de rembekrachtiger op lekkage.Dit kan drukverschil in de carburateur geven waardoor je iedere keer een ander mengsel krijgt.