Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1600
bij het aanslaan van de motor hoge fluittoon,multieriem ,spanner ,waterpomp ,distributieset, startmotor zijn al vervangen
Geplaatst door johan12345 (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
Postie (0) PRO, 16 jaar geleden
Looprol van je multiriem defect??
jjbalmszonen (0) PRO, 16 jaar geleden
Kun je met een stethoscoop het geluid niet wat duidelijker localiseren bv aanwelke zijde v.d.motor? Of gebruik gewoon een plastic electriciteitsbuis aan je oor, gaat erg goed.
j.van.erkelens (0) PRO, 16 jaar geleden
Het probleem doet zich ook bij mij voor, niet altijd, maar wel steeds bij exact 2000 toeren, even er onder of boven en het is weg
en daarom lastig te localiseren, ik ga met een collega dit samen bestuderen, je hebt maar inderdaad circa één minuut de tijd, en dan nog alleen bij een koude start.
de auto bij de hobby laten staan of bij de bedrijfsschool,en dan maar goed luisteren, één de motor op tweeduizend houden en de ander met de stetoscoop.
het geluid doet zich voor nabij de distributie riem, de motor heeft 130000 km gedraaid en dus is de riem misschien aan de beurt, officieel 150000 km of 10 jaar. u hoort nog nader van mij
jacobus
j.van.erkelens (0) PRO, 16 jaar geleden
Geachte heren techneuten,
het kortdurende fluiten vlak na het starten, deze toon hoogte varieert tussen de 800 en 1000 herzt en wordt veroorzaakt door het aanlopen van de distributieriem tanden tegen de motorsteun
het spanrol oppervlak (van kunststof) zal dan wel iets zijn scheef gesleten, waardoor de riem iets naar voren gaat lopen, en dan tegen de motorsteun aanloopt.
opzichzelf geen verontrustend probleem.
bij mij gebeurde het zo nu en dan en dan altijd bij exact 2000 toeren even een reken som, 2000: 60 = 33.33 omw
per sec en dit maal 29 tanden van het krukastandwiel maakt dat je een toon hoort van 966 hertz.
auto van het jaar 2000 en 135.000 km gelopen.
hopende vele van u daarmede te hebben gerustgesteld.
jacobus van Erkelens
dirk2269 (0) PRO, 16 jaar geleden
en dat heb je zelf ondekt en hoe heb je dat ondekt
gr dirk
j.van.erkelens (0) PRO, 16 jaar geleden
Beste dirk
Door dat ik de distributie riem op tijd wilde vervangen en het geluid uit deze regio kwam, heb ik extra opgelet, voor de riem te verwijderen de motor enige malen getornd zag ik: de riem tanden glimmen van het aanlopen, ook zag ik aan de binnenzijde van de motorsteun aanloopsporen.
Omdat ik al heel jong met drijfwerk te maken heb gehad in de wasserij van mijn grootvader, weet ik dat riemen altijd naar het hoogste punt van het wiel gaan, daarom zijn riem wielen enigzins bol, de riemen lopen dan altijd in het midden, de Romijnen maakten hier al gebruik van in de wegen bouw, de wegen waren enigzins bol overdwars, betere afwatering en de karren wilden altijd naar het midden van de weg.
In het geval van ons kun je het spanwiel zodanig plaatsen dat: door een ring van circa een 1/2 mm dik tussen steun en motorblok en wel bij de bovenste bevestigingsbout te plaatsen, er een zodanige stand komt van het spanwiel, dat de riem nu meer naar het motorblok toe gaat lopen.
dit laatste heb ik niet uitgeprobeerd, ik heb gewoon een nieuw spanwiel gemonteerd zamen met een nieuwe riem
http://img115.imageshack.us/img115/6291/...
Hierbij een foto van de riem steun en spanner, ga gewoon naar dit adres en je ziet de foto, de foto moet je zo bekijken dat je het nokkenas riemwiel boven ziet, sorry voor dit ongemak, dus een kwartslag naar rechts.
groetjes Jacobus
Doktor (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=j.van.erkelens]Beste dirk
Door dat ik de distributie riem op tijd wilde vervangen en het geluid uit deze regio kwam, heb ik extra opgelet, voor de riem te verwijderen de motor enige malen getornd zag ik: de riem tanden glimmen van het aanlopen, ook zag ik aan de binnenzijde van de motorsteun aanloopsporen.
Omdat ik al heel jong met drijfwerk te maken heb gehad in de wasserij van mijn grootvader, weet ik dat riemen altijd naar het hoogste punt van het wiel gaan, daarom zijn riem wielen enigzins bol, de riemen lopen dan altijd in het midden, de Romijnen maakten hier al gebruik van in de wegen bouw, de wegen waren enigzins bol overdwars, betere afwatering en de karren wilden altijd naar het midden van de weg.
In het geval van ons kun je het spanwiel zodanig plaatsen dat: door een ring van circa een 1/2 mm dik tussen steun en motorblok en wel bij de bovenste bevestigingsbout te plaatsen, er een zodanige stand komt van het spanwiel, dat de riem nu meer naar het motorblok toe gaat lopen.
dit laatste heb ik niet uitgeprobeerd, ik heb gewoon een nieuw spanwiel gemonteerd zamen met een nieuwe riem
http://img115.imageshack.us/img115/6291/...
Hierbij een foto van de riem steun en spanner, ga gewoon naar dit adres en je ziet de foto, de foto moet je zo bekijken dat je het nokkenas riemwiel boven ziet, sorry voor dit ongemak, dus een kwartslag naar rechts.
groetjes Jacobus[/quote]
zo dus:
[url=http://imageshack.us][img]http://img148.imageshack.us/img148/9331/...[/img][/url]
fordis (0) PRO, 16 jaar geleden
Beste Jacobus,
als dat geen goeie uitleg is! Kom maar vaker es langs op dit forum! Mvrgr,Fordis
j.van.erkelens (0) PRO, 16 jaar geleden
DOKTOR Mooi gedaan die foto plaatsen, toch heb ik met de kwartslag net te veel van het goede aangegeven,
het lichte gedeelte( de motor steun) daarvan moet het haakse deel ook haaks in het beeld staan,
het blauwe lager met kunststof loopring is het automatisch spanwiel, in de nieuwe versie is het instellen niet nodig, plaatsen en borgpen uitnemen.
De foto is met de camera flits genomen, met externe lampverlichting kun je beter uitlichten om juist datgene te laten zien wat nodig is, maar je kunt bij enige riemtanden wel zien dat ze zijn aangelopen,
ik hoop te vernemen hoe je foto in beeld krijgt.
en FORDIS bedankt voor je stimulerende opmerking.
met de technische groeten, Jacobus
dirk2269 (0) PRO, 16 jaar geleden
ok heel mooi ik zal eens opletten bij de volgende riem die ik ga vervangen
gr dirk
Doktor (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=j.van.erkelens]DOKTOR Mooi gedaan die foto plaatsen, toch heb ik met de kwartslag net te veel van het goede aangegeven,
het lichte gedeelte( de motor steun) daarvan moet het haakse deel ook haaks in het beeld staan,
ik hoop te vernemen hoe je foto in beeld krijgt.
met de technische groeten, Jacobus[/quote]
Ik had inderdaad al gezien dat de foto ook nu niet helemaal "rechtop" stond.
Een uitleg voor het uploden van een foto (het staat er trouwens wel goed hieronder, bij het kopje "voeg een afbeelding toe"):
* Klik op "bladeren", selecteer een foto, klik op "openen", klik op "verstuur afbeelding", zoek op de site van Imageshack naar de juiste link (Hotlink for forums (1)) om op dit forum te plaatsen.
Kopier de link en plak die in je bericht.
dan ben je klaar.
zie plaatje..........
[url=http://imageshack.us][img]http://img518.imageshack.us/img518/7681/...[/img][/url]
[url=http://g.imageshack.us/g.php?h=518&i=lin...][img]http://img518.imageshack.us/img518/7681/...[/img][/url]
Suc6
maikiemaik (0) PRO, 16 jaar geleden
o