Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: diezel
Graag uitleg voor vervangen van multiriem en hoe wordt deze aangespannen, dank
Geplaatst door Luc vt (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz A-Klasse? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz A-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
13 Reacties
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
zit ergens in de motor ruimte een stikker hoe die loopt
en de rest spanrol met sleutel of inbus terug stellen tegen de veer in vast houden en riem eraf wippen
nieuwe erop spanner opspannen en riem erop wippen
en die stikker kan ook onder demping plaat zitten
izzi (0) PRO, 16 jaar geleden
riemspanner opspannen met een lange ringsleutel van 15 en riem afnemen
Luc vt (0) PRO, 16 jaar geleden
De riem is stuk gevlogen, vermoedelijk door stukke geleider. De polie die rechtreeks op de moter zit is losgekomen, tis te zeggen, de buitenste ring waar de riem op draait is er van los, zijn deze michien met rubber op elkaar gezet? Hoe zou ik deze polie los krijgen? heb geprobeert met luchdruk maar wil niet. Kan de moter bijna onmogelijk blokkeren, wat is de oplossing daarvoor? Dank
anoniem-1573996169 (0), 16 jaar geleden
die poelie is met rubber is een krukasdemper die zal hoogstwaarschijnlijk kapot zijn gelopen en daardoor ook je riem
anoniem-1573996169 (0), 16 jaar geleden
die poelie zit met 200nm vast en dan nog eens 90graden verder dus keivast
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
moet ie met een knappe lucht tol toch wel los willen zonder blokkeren
anoniem-1573996169 (0), 16 jaar geleden
ik kan nergens vinden ofdat je de bout moet vernieuwen,wel van het nokkenaswiel die moet je vernieuwen maar krukaspoelie wordt nergens vermeld
Hans4040 (310) PRO, 16 jaar geleden
@robby, het gaat hier om de multiriem, heeft niets met de nokkenas te maken.
mvg,
Hans.
Hans4040 (310) PRO, 16 jaar geleden
Met of zonder airco
[url=http://imageshack.us][img]http://img206.imageshack.us/img206/1690/...[/img][/url]
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
maar hij moet de krukas poelie vervangen om dat ie stuk is
dus robbie hep n beetje gelijk
maar ik zou de bout vervangen
als je met ...nm en dan 90 graden ist een rekbout
en die vervang je dan gelijk met de poelie
anoniem-1573996169 (0), 16 jaar geleden
ja dat klopt,ik heb hem ook al verschillende info gestuurd per mail,ik schrijf ook ,ik kan nergens terugvinden of je de krukaspoelie bout moet vernieuwen het nokkenaswielbout wel dat je die niet hoeft te vervangen weet ik ,maar dat schrijf ik ook niet[quote=Hans4040]@robby, het gaat hier om de multiriem, heeft niets met de nokkenas te maken.
mvg,
Hans.[/quote]
asx (0) PRO, 16 jaar geleden
ook zeker dynamo poely met vrijloop vervangen
Luc vt (0) PRO, 10 jaar geleden
Beste, Met deze informatie kon ik perfect verder.
Sorry voor het niet beantwoorden.