Fiat Punto 1994: fiat punto verwarming (Problemcar.nl)

jasper schuurman · 2 januari 2009 11:35

Fiat Punto
Bouwjaar: 1994
Brandstof: Diesel
Motor: 1.7 td

Dag allemaal,

laast liep de temperatuur erg hoog op van de motor. Ik heb ondertussen de radiateur vervangen omdat deze echt aan vervanging toe was.
Nou is het probleem dat na het vervangen van de radiateur de verwarming niet meer warm word. heb al verschillende forum's doorgelezen maar ben er nog niet achter.
de auto doet het verder prima maar de motor geeft niet aan dat hij warm word en de verwarming word het dus ook niet.
geen witte rook of dergelijke dus geen lekke koppaking.

Heb nog aan ontluchten van het koelvloeistof systeem gedacht maar dit kan het toch ook niet meer zijn na 4 dagen.

graaaaag reactie!

Groet jasper schuurman

marcel7031 · 2 januari 2009 12:09

Ja hoor, kan nog steeds. Wellicht anders de waterpomp?

Frank3158 · 2 januari 2009 12:30

Blijft de thermostaat niet open staan?

AR 67202 · 2 januari 2009 12:55

idd, meestal zijn de radiator en de thermostaat omstreeks dezelfde tijd gaar....

jasper schuurman · 2 januari 2009 13:23

Ja okee dat is op zich goed te verklaren! maar is de thermostaat goed en makkelijk te vervangen?
En waar kan ik deze vinden? Kosten ongeveer?

Thanks alvast!

zannardi · 2 januari 2009 15:44

Beste ik zou eerst de motor eens stationair laten warm draaien zonder de radiator dop er op te doen met de verwarming op warm zonder blazer aan te zetten en dan te wachten tot de koelventilator aanslaat en als dan de verwarming nog nie gaat moet ge voelen of de twee waterslangen
die naar uw binnen radiator gaan warm zijn of niet dan weet je meer dan weet je of het lucht kan zijn er staat bij sommige versie zelfs een ontluchtings nipel op die kan je ook eens lichtjes opendraaien maar wees voorzichtig deze gaan vlug kapot maar ik denk dat bij het eerste verhaal uw probleem opgelost is zo niet laat je maar iets weten drtz davy

ajtr · 3 januari 2009 18:51

Thermostaat vervangen:
Deze is gemakkelijk te vervangen alleen even de accubak er uit halen werkt makkelijker.LET OP ALS JE DE ACCU KLEMMEN LOSMAAKT KIJK DAN EVEN ALS ER EEN RADIO MET EEN CODE INZIT ZOJA DAN STROOM OP JE DRADEN HOUDEN ALS JE GEEN CODE V/D RADIO MEER HEBT !!!!!
Als je voor de auto staat rechts waar ook de accu zit daar zit ook de thermostaathuis.Er zit geen losse thermostaat in maar een kompleet geheel waar je zo de waterslang op kunt aansluiten.
Wanneer de verwarming het niet doet deze goed ontluchten anders lukt het geheid niet.En zoal is omschreven kijk uit voor het ontluchtings dopje want die is zo stuk en dan ben je het haassje. Komplete thermostaat met pakking kost +/- € 9,-.Heb er vandaag net een gerepareerd.

jasper schuurman schreef:
Ja okee dat is op zich goed te verklaren! maar is de thermostaat goed en makkelijk te vervangen?
En waar kan ik deze vinden? Kosten ongeveer?

Thanks alvast!