Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.2 16v
jongens een vraag
wilde me remolie vervangen
Maar bij de eerste de beste onluchtings nippel draaide ik heb al af
dus ben maar gestopt
heb ze al een paar dagen ingespoten met wd 40
zijn er misschien tips
om ze toch normaal los te krijgen
heb al een remcilinder vervangen maar gaat vooral om voor
Geplaatst door erik lett (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Corsa? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
trucker0werner (0) PRO, 13 jaar geleden
dus de ontluchtingsnippel is kapot
dan als hij afdicht kun je de slang losmaken en via daar ververzen echter geeft veel lek en moet opgevangen worden en voor dat je dit doet moet alles goed schoon zijn omdat dit niet in de cilinder mag komen
de nippel er nog uit krijgen gaat moeilijk worden vooral omdat meestal de nippel net boven de klauw afbreekt en dus geen vlees hebt om iets te doen
je zou de klauw in de bankschroef kunnen zetten en dan met trox erin slaan om hem dan te proberen uit te krijgen
maar dan kun je ook net zo goed voor minder dan 100euro nieuwe in zetten denk zelf dat het nog minder is
popey (0), 13 jaar geleden
Er zijn speiale sleutels om de nippels aan/los te draaien en hebben een verdikking en zijn aan 1 kant open.
Met een gewone steeksleutel (10mm dacht ik) gaan de nippels geheid stuk.
Voor dit geval is het te laat.
Ik bedoel dit voor andere sleutelaars die dit lezen.
popey
origineelste (0), 13 jaar geleden
wd40 inlate trekken
en alleen los hallen met een openringsleuten
en niet met een steeksleutel
verder niet het pedaal tot de bodem intrappen dit vind de hoofdremcilinder niet leuk
beetje warm maken met een hobbybrander
wel vorzichtig remolie kookt en kan branden
een keer met wd40 er over heen dan trekt de olie goed in de kiertjes
erik lett (0), 13 jaar geleden
jongens heb 2 niewe remcilinders leggen die zet ik er straks in
want er uit krijgen zal zeker niet meevallen
de cilinders zijn van aluminium dus uit boren of zo val niet mee
ik snap alleen niet met een openringsleutel
ik zet er een dop op en dan zou je toch zeggen dat ik genoeg grip heb en weinig verkeerd kan gaan
dus achter zal wel lukken maar voor ben ik bang voor
trucker0werner (0) PRO, 13 jaar geleden
openingsring sleutel
is een steeksleutel die net iets verder gaat
het is een ringsleutel met een sleuf zodat je over de slang heen kunt en dan open kunt maken
http://www.google.co.uk/images?um=1&hl=e...
en je weet meteen wat het is
erik lett (0), 13 jaar geleden
ja is het zelfde sleuteltje volgens mij
als je remleiding sleutel of is deze weer anders jongens
want die heb ik hoor
origineelste (0), 13 jaar geleden
[quote=erik lett]jongens heb 2 niewe remcilinders leggen die zet ik er straks in
want er uit krijgen zal zeker niet meevallen
de cilinders zijn van aluminium dus uit boren of zo val niet mee
ik snap alleen niet met een openringsleutel
ik zet er een dop op en dan zou je toch zeggen dat ik genoeg grip heb en weinig verkeerd kan gaan
dus achter zal wel lukken maar voor ben ik bang voor[/quote]
met ontluchten moet je kunnen zien of er geen lucht meer in de leiding zit
dit gaat makelijkste met slang en die past niet met een dop
van daar een openringsleutel/remleidingsleutel
popey (0), 13 jaar geleden
geweldige plaatjes werner.
bedankt.
Ik hoop dat anderen er van leren.
popey
erik lett (0), 13 jaar geleden
ja dat snap ik maar voor het slangetje erop gaat
zal ik hem eerst los moeten draaien
en dat doe ik dus met een dop
en als hij dan los is doe ik het slangetje erop
maar een dop pak toch net zoveel als ringsleutel
maar ga hem wel verwarmen denk dat dat de beste manier is