Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 998
auto is afgekeurd wegens een zeer hoge co waarde nl 11 ,8 %.
Geen foutcodes aanwezig , vervangen zijn temp sensor in spruitstuk,
lamda sonde, gasklephuis , ECU, het gaat hier om een 4 cilinder multipoint motor.
Bij verhoogd toerental ook veel te hoog .
Geplaatst door H van Breda (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Suzuki Alto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki Alto of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
Punt (35) PRO, 13 jaar geleden
Dit is onwaarschijnlijk hoog. Het lijkt er op dat de ecu een koude sensor voelt . Haal de stekker er af van die sensor en zet ter controle er een paperclip in die stekker. (wordt gezien als een hete motor.) Hoe lang heeft die meting geduurd. Veranderde die waarde nog alsof hij zoekende was? Hoogste waarde CO2 kan zijn 16%, en een beetje. Dus jouw motor maakte meer CO dan CO2 ook een rekord. Uitlaatpijp na de kop niet lek ??? Meet de waarde van de lambda-sonde . Zwart is signaaldraad. Sensor meet alleen als hij heet is en moet dan door het rijke mengsel boven de 0,8 a 0,9 volt aanwijzen . 0,45 volt lijkt op een defect van die sensor. LaMBDA SONDE zit in het spruitstuk. Groeten.
H van Breda (0), 13 jaar geleden
Het lambda signaal is ok tijdens uitlezen, het co zakt na tijdelijk losmaken
van injector stekkers, maar na opnieuw starten weer zeer hoog.
Punt (35) PRO, 13 jaar geleden
Wil je de waardes even melden CO.... CO2 ..... de O2 en lambda getal > Groeten.