Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 dci 88kW
Sinds een paar dagen klapperd de v-riem echt enorm op het stuk tussen krukaspoelie en de airco-compressor. Ook de automatische spanrol klapperd mee. Het geklapper van de riem is hoorbaar.
Ik kan geen slingeringen op de rollen en poelies waarnemen.
De spanning op de riem lijkt in orde, tussen krukas en airco-compressor kan de riem tussen duim en wijsvinger ca. 90 graden gedraaid worden.
Ben bij de dealer geweest deze wezen de demper in de krukas poelie aan als veroorzaker. Inmiddels is deze poelie vervangen door een nieuw exemplaar. Het probleem is gebleven. Wat nu??
Het klapperen varieerd niet sterk met de belasting. Het maakt niet uit of de airco ingeschakeld of uitgeschakeld is. Ook maakt het niets uit of er weinig of veel elektrische verbruikers zijn ingeschakeld. Alles blijft hetzelfde. Alleen tijdens het in of uitschakelen van de airco is een overgang te zien.
Dit is trouwens alleen tijdens stationair draaien, bij zo'n 1300rpm is het weg.
Heeft iemand dit eerder gezien?
Geplaatst door Erik2804 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Laguna? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Laguna of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
pieterp9094 (0) PRO, 17 jaar geleden
Zit er bij deze motor op het dynamo niet een vrijloop poulie ? Die komen wel eens vast te zitten.
Erik2804 (0), 17 jaar geleden
Ik heb even naar soortgelijke probleempjes bij andere zitten kijken, het ziet ernaaruit dat de spanrol of vrijloop poelie vaak de boosdoener zijn.
Hoe werkt zo'n vrijloop poelie? Hoe kan ik de vrijloop van de dynamo poelie controleren? Is hier nog iets aan te repareren of is het gelijk een kwestie van vervangen.
arjaan (0) PRO, 17 jaar geleden
Poelie met freewheel is los leverbaar.
Controleer hem door met de hand twee richtingen op te draaien,
naar 1 kant moet hij dan vrijlopen.
Om te vervangen wel speciaal gereedschap nodig.
Erik2804 (0), 17 jaar geleden
De dynamo poelie zit stijf op de as, maar het ziet er inderdaad uit als een freewheel poelie.
Vond nog wat info op http://www.hcdk.com/images/common/pdf/Te...
Het lijkt er inderdaad op dat dit het probleem is.
Midlock levert dit gereedschap voor een paar tientjes.
willyvan (5) PRO, 17 jaar geleden
komt veel voor vrijloop poelie dat deze vast zit bij dci en dti motoren bij dti kan je hem los bestellen bij de dealer dci tot nu toe nog niet
Erik2804 (0), 17 jaar geleden
Na navraag gedaan te hebben bij de dealer blijkt dit onderdeel niet los leverbaar, een complete dynamo vervangen voor enkel de poelie vind ik toch echt te gek worden.
In mijn berichtje van 23 mei had ik een leverancier van poelies gevonden, ik ga nog 'ns kijken of deze een vrijloop poelie voor de dci dynamo kunnen leveren.
Erik2804 (0), 17 jaar geleden
Probleem opgelost!! De riem loopt weer heerlijk rustig....
Vandaag een nieuwe poelie op de dynamo laten plaatsen door een dynamo en startmotor revisiebedrijf.
Voor meer info over vrijloop poelies (Freewheel Pulleys), kijk eens op www.hcdk.com, Download, Technical Updates, No 1. De poelie met nummer 230524 is voor de Renault met dci motor.
Ik heb deze gekocht bij Rietveld, Beeklaan 374, Den Haag, tel. 070-3451275.
Via de importeur/groothandel (tel. 076-5019700) had ik een dealer bij mij in de buurt opgevraagd.
Dank aan iedereen voor hun bijdragen.