Bouwjaar: 1986, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1400cvh
Je denkt eerst een makkie, dynamolampje brandt niet meer en accu wordt niet meer opgeladen. Wat blijkt. ik heb wél spanning (accuspanning)op mij D+ aansluiting én goede accuspanning op de B+.
Dynamo uitgebouwd en bij een specialist laten testen, ok!
Dynamolampje in tellerunit is niet stuk, heb ik getest. Het bevreemd mij dat ik geen spanning op het acculampje krijg op de achterkant van de tellerunit.
Alle zekeringen heel, goede accuspanning ook op startmotoraansluiting/dynamo vanaf accu plus.
Zou de zekeringkast niet helemaal braaf zijn.
Het is geen nieuwe auto meer, maar ziet er nog bijzonder goed uit, dus het probleem zou ik graag onder de knie willen krijgen. tips?
gr marcel, wegenwachter
Geplaatst door marcel7031 (0) PRO , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Escort? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
alex drost (0) PRO, 16 jaar geleden
meet het dunne kabeltje eens door vanaf de dynamo naar het daschboard deze breken tegelmatig en dan werkt je dynamo ook niet
marcel7031 (0) PRO, 16 jaar geleden
Dan zou ik op mijn D+ toch ook geen spanning moeten meten?
moderator (0) PRO, 16 jaar geleden
Zekeringkasten zijn nog wel eens de oorzaak.
marcel7031 (0) PRO, 16 jaar geleden
Gevonden. Precies ín het stekkerblok wat op de dynamo zit was de D+ onderbroken en wel zó dat je als je met losgenomen stekker ging meten wél wat ging meten maar met gemonteerde stekker een overgangsweerstand had. Het draadbreukje zat dus lekker verstopt. Aparte draad getrokken naar verderop in de bundel gaf de oplossing.
Bedankt voor de tips.