Volkswagen Passat: Multiriem, piepend geluid

Question

Beste mensen,
Vw Passat uit aug 1999, 385.000 op de teller. Wil er niet teveel meer voor uitgeven. Heb voor de zomervakantie (caravan, Frankrijk) toch de distributieriem laten vervangen bij 379.000. Verder niets, zo min mogelijk. Na 4.000 km begon er toch iets te piepen bij het draaien van het stuur, werd steeds erger. Tijdje mee doorgereden, garage heeft toen de slippende(?) multiriem vervangen. Geluid was weg maar kwam na een 2000 km weer terug en is nu nog, nog niet zo erg als voordat de multiriem is vervangen. Bij de garage langs geweest, "knecht" van deze heeft er toen wat opgespoten, geluid was tijdelijk weg. Hij vertelde dat de multiriem automatisch werd gespannen, deze snapte het ook niet.... Wat kan dit zijn?

ploempe · Answer

Dat komt dus door de automatische spanner vervang deze en het is gedaan
grtz

P. Kelder · Answer

Het probleem wordt veroorzaakt door de vrijlooppoelie deze bevind zich aan de dynamo.
Gr. paul

audia4 · Answer

of ze hebben nog ergens een oud type gates riem opgedoken....

marceljansen · Answer

waarschijnlijk ligt de riem net te los, bij de max uitslag van het stuur loopt de pomp van de stuurbekrachtinging het zwaarst en kan hij dus slippen
kan niet veel kwaad

KARMANN J · Answer

Toch zou ik de automatische spanner goed controleren. Want als deze kapot gaat of vastslaat, vliegt je multieriem tussen de distributie (meestal bij krukastandwiel) en dan kan het einde oefening zijn.

ricky · Answer

Hoor je stationair ook een soort brom geluid en is dat gelijk weg als je even een beetje gas geeft? Zoja dan inderdaad de vrijlooppoellie van de dynamo.

Patrick8432 · Answer

Kan ook aan de multiriem zelf liggen, wanneer de rollen en spanners goed zijn, probeer dan eens een multiriem van continental ipv gates. mijn ervaring is bij gates dat deze vaak tjilpen en die van conti niet.

Hylander4640 · Answer

Ik ga helemaal met Paul mee!.
Recent gehand met mijn eigen Passat, gejank tijdens het sturen en rechtuit geen probleem. Lijkt inderdaad erg op muliriem.
Dynamopoulie met vrijloop vervangen en weer OK. Poulie kost iets van 60. Voor de-montage wel speciaal gereedschap nodig.

garage van horne3459 · Answer

Met defecte vrijloopklappert de riem meestal ook tussen twee poulie's.
Spanners gaan ook vaker stuk,het oog waar de gasveer aan de spanner komt sluit dan uit.

P. Kelder · Answer

Dit klopt, maar dit type spanner is niet op dit type motor aanwezig.
http://img9.imageshack.us/img9/3233/23758.jpg
Dit is het type spanner waar we nu over praten.
Gr. paul

P. Kelder · Answer

Beste djerr111
Een 100% juiste diagnose kun je zo op afstand niet altijd geven.
Wat veel voorkomt is een defect scheef lopende spanner maar ook vrijlooppoelies gaan als warme broodjes van de hand.
Gr. paul

ricky · Answer

Ik ga voor de poellie want deze spanrol (zoals plaatje hierboven) gaan eigenlijk niet vaak stuk.En zoals je het hebt getest zoals ik al eerder zei denk ik het helemaal

Volkswagen Passat: Multiriem, piepend geluid

Reacties