Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Signum: Temparatuur bij belasting te hoog
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: Z30dt/3.0cdti
Heb een signum van 2006 3.0cdti automaat met 210dkm op de teller.
Deze word te heet als je boven de 140 km/u komt dan schiet de temp. Naar boven en gooit z'n koelvloeistof eruit.
Ik heb hem bij een vakgarage een vakgarage gebracht, daar hebben ze de koppakkingen vervangen, de thermostaat, geen resultaat, nu hebben ze de waterpomp eraf maar er is niets aan te zien.
Wie weet raad, de vakgarage weet het ook niet meer.
BVD voor het mee denken.
Dit grapje heeft me al een duit eurotjes gekost
Reacties
De waterpomp is volgs ons echt goed hebben met een bankschroef en sokkentang eraan gehangen.
Radiateur spoelt Gwn goed door.
De condensor de interkoeler en radiateur zijn helemaal schoon.
Luchtbel lijkt me ook onwaarschijnlijk want met gewoon rustig rijden gaat het wel goed.
De automaat koeler kunnen we nog wel eens nakijken en doorspoelen.
Alvast bedankt voor het mee denken.
Wat wel vreemd is dat de radiateur niet echt heet word. Morgen gaan we ook is proberen om zonder thermostaat te rijden.
Radiateur spoelt Gwn goed door.
De condensor de interkoeler en radiateur zijn helemaal schoon.
Luchtbel lijkt me ook onwaarschijnlijk want met gewoon rustig rijden gaat het wel goed.
De automaat koeler kunnen we nog wel eens nakijken en doorspoelen.
Alvast bedankt voor het mee denken.
Wat wel vreemd is dat de radiateur niet echt heet word. Morgen gaan we ook is proberen om zonder thermostaat te rijden.
Is de radiator al eens doorgespoeld?
De waterpomp heeft geen riem word aangedreven door tandwiel.
Maar we hebben de Comp. Eraan gehangen tijdens het rijden om de temperaturen van de motor en bak in de gaten te houden, en wat blijkt, eerst schiet de temp. Van de bak omhoog en daarna de motor.
Auto de brug op en de plug van de bak eruit, git en git zwarte olie i.p.v rood.
Word vervolgt
Maar we hebben de Comp. Eraan gehangen tijdens het rijden om de temperaturen van de motor en bak in de gaten te houden, en wat blijkt, eerst schiet de temp. Van de bak omhoog en daarna de motor.
Auto de brug op en de plug van de bak eruit, git en git zwarte olie i.p.v rood.
Word vervolgt
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Signum of stel zelf een nieuwe vraag.
Radiateur , condensor niet totaal verstopt met vliegen of aanverwante artikelen ?
Luchtbel in het systeem ?
Oliekoeler op de automaat werkt , indien aanwezig ?