Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Transmissie: Automaat, Motorcode: N42, Motorinhoud (cc): 1800, Vermogen (kw): 105
Hallo ik ben pascal uit Limburg en heb al heel lang een probleem
Bij het starten loopt de motor altijd meteen maar pruttelt en komt niet op toeren, ook niet bij gas geven, dan moet ik de motor afzetten en op nieuw starten en dan loopt hij wel goed en reageert de motor wel bij gas geven, alleen bij het optrekken houd hij in, totdat ik plank gas geef en hij even na voren schiet en dan is er geen probleem meer, uit laten lezen en gaf nokkenas sensor aan, deze 2 al vernieuwd maar heeft niks geholpen, ook gaat om de 100 km (ongeveer )het oranje motor storings lampje aan en weer uit
Vervangen heb ik : lucht massa meter, 2 nokkenas sensors en bougies
Misschien herkent iemand dit probleem alvast bedankt groetjes pascal
Geplaatst door pascaldhrl (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
oldford (0) PRO, 6 jaar geleden
Wat zijn de uitgelezen foutcodes? Exacte fouttekst en/of het nummer.
pascaldhrl (0), 6 jaar geleden
hallo oldford
Dit gaf hij aan met uitlezen
28D7 GENERATOR COMMUNICATIE
2738 CONVERSIE KATALYTISCHE CONVERTER
2781 NOKKENAS SENSOR INLAAT
274E DETECTIE OVERSLAAN OPSOMMINGS-
FOUT
2744 DETECTIE OVERSLAAN CILINDER IN
3e ONTSTEKINGS VOLGORDE
oldford (0) PRO, 6 jaar geleden
Er zijn verschillende problemen en 1 gevolg storing.
Foutcode 28D7 Dynamo communicatie staat los van alle andere problemen. Kennelijk wordt de dynamo door de motor-computer bestuurd en werkt dat niet goed meer.
Waarschijnlijk laad de dynamo nu met een vaste (lagere) spanning bij.
Foutcode 274E Misfires op meerdere cylinders en 2744 Misfire op cylinder 4 (dat is de 3e in de ontstekingsvolgorde) MET brandstof uitschakeling.
Misfires kunnen veroorzaakt worden door verschillende dingen. Defecte bobine/bougie, lekke klep, valse lucht, etc., etc.
Vooral een lekke carter ventilatie is berucht bij BMW. Zie ook: https://www.problemcar.nl/nl/particulier...
Als gevolg van de fout is waarschijnlijk nu de katalysator overleden (2738).
En dan is er nog 2781 Nokkenassensor Inlaat. Dat kan veroorzaakt worden door b.v. een fout in de Vanos.
Zie: https://www.problemcar.nl/nl/particulier...
Heb je wel een originele sensor gebruikt ter vervanging?
pascaldhrl (0), 6 jaar geleden
AH oke bedankt voor u info, een hele waslijst pffff, dynamo storing is gekomen bij het laten wisselen van nieuwe gereviseerde dynamo omdat mijn oude geluid maakte dus ik zal daarvoor terug gaan. En nokkenas sensoren heb ik via internet besteld maar zijn niet de orginele omdat deze stukken goedkoper waren, maar misscien dus weer duurkoop, wat is uw advies nu?
pascaldhrl (0), 6 jaar geleden
PS. Misschien is het bij mij wel zoals het verhaal ln de link wat u mij stuurde, de carter ventielatie kapot of dicht, want ik ruikt bij het starten wel eens verbrande olie maar daarna niet meer, ben wel gaan merken dat hij meer olie is gaan verbruiken zo 1 liter op de 1300 km,
Groetjes pascal
oldford (0) PRO, 6 jaar geleden
Tja, met aftermarket sensoren zal er altijd twijvel zijn of deze wel goed werken.
Dat geldt niet alleen voor de nokkenas sensor, maar ook voor de Lucht Massa meter.
De twijvel omtrent het functioneren van de nokkenas sensor op de inlaat wordt wat afgeremd omdat je 2 nokkenas sensoren vernieuwd hebt, maar er slechts 1 is die een foutcode geeft.
Ik zou professionele hulp zoeken. Er zijn meerdere problemen plus nu al 1 (dure) gevolg storing.
pascaldhrl (0), 6 jaar geleden
Ja inderdaad bedankt voor u reacties
Groetjes pascal
pascaldhrl (0), 6 jaar geleden
Update probleem opgelost
Het lag aan de dynamo die gaf bij starten maar 11 volt en na een stukje rijden of goed gas geven pas 14 volt, dus motor kreeg te weing volt, deze dynamo geeft bij starten meteen 14 volt en de auto start en rijd weer top
Groetjes pascal