Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorinhoud (cc): 2800, Vermogen (kw): 150
"Tijdens uitlezen is er geen fout code aangegeven wat bak en tellerklok betreft."
En bij de motor en het ABS?
"Ps: zou het mischien starten gebeurd zijn van zwaardere accu met kabels!?"
Geen idee wat je hier mee bedoeld.
Geplaatst door Tml61 (0) , lid sinds 7 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Chrysler Grand Voyager? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler Grand Voyager of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Tml61 (0), 7 jaar geleden
Sinds gisteren loopt mn g.voyager op noodstand. Het begon eerst met niet schakelen en geen turbo reactie , merkte even later dat snelheidsmeter het niet deed. Na 100 meter kon ook niet gas geven want reageerde niet meer op gaspedaal. İk heb dealer gebeld ze konde ook geen duidelijke antwoord geven.
Vraag is , zou het doordat snelheidsmeter niet meer doet dat het daarom storing onstaan en/of geen reactie is van schakelen en optrekken ?
oldford (0) PRO, 7 jaar geleden
Niemand kan je op dit moment een duidelijk antwoord geven wat er an de hand is, hooguit gissingen.
Ik zou de auto eerst eens laten uitlezen (motor, bak, abs) en aan de hand wat daar uit komt verder gaan.
Tml61 (0), 7 jaar geleden
Tijdens uitlezen is er geen fout code aangegeven wat bak en tellerklok betreft. Na een dag stil staan heeft het weer normaal kunnen functioneren. War wel vreemd was,, naast niet reagerende kilometerteller deed automaatstand wijzer ook niet . Bij elk letter en cijfer PND3L waren ze omcirkeld door 4kantje.
Dit is mijn 3de grand vygr en maak het voor het eerst mee.
Ps: zou het mischien starten gebeurd zijn van zwaardere accu met kabels!?
phil4226 (0), 7 jaar geleden
Ik denk dat Tml61 bedoelt dat hij de auto gestart heeft met een starthulp. Dit zou deze
fouten kunnen opwekken door de hogere spanning van de starthulp maar het blijft wel raden hé.
Ingeval van een extra startaccu of jumpstart zouden er geen fouten mogen optreden. Nog een mogelijkheid is dat de boordcomputer door te lage boordspanning gereset is geworden en ongelukkig opgestart is tijdens de startprocedure.
Als er verder geen fouten meer optreden dan is er geen probleem meer meen ik ?
Tml61 (0), 5 jaar geleden
Het is beetje aan het late kant maar heb het gevonden , zodra accu bijna leeg of onder de 10 volt is dan ontstaat een foute waarde meting door het hele systeem. Zwakke accu leidt tor een noodloop en fout meldingen.
Tml61 (0), 5 jaar geleden
Done..