Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: RFN, Motorinhoud (cc): 2000, Vermogen (kw): 100
Mijn Citroen c5 is afgekeurd door een te hoge CO, Ik heb de auto laten uitlezen en komt de storing cil.1 bank 2 kabelonderbreking/kortsluiting verwarmingsring.
De waardes van de viergasmeting waren.
Lambda 0,875
CO 4,8
Hc 135
O2 0,07
CO2 11,5
Zou de defecte verwarmingsring van sonde 2 invloed hebben op sonde 1 waardoor de CO te hoog wordt?
Geplaatst door martinc5 (0) , lid sinds 6 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën C5? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C5 of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
oldford (0) PRO, 6 jaar geleden
Nee. Het mengsel wordt hier uitsluitend door de 1e (voor de kat) sonde geregeld.
Waarom die dat niet doet is dan even de vraag.
Mogelijk een temperatuursensor die verkeerd aangeeft.
N.B.: De opgegeven waardes: is dat bij stationair of op toeren? En wat was de andere set waardes?
martinc5 (0), 6 jaar geleden
Deze waardes waren bij+/- 2500 toeren, stationair was de CO 1,5 de andere weet ik zo niet meer.
De temperatuur sensor was verder ook goed ( was uitgelezen ).
oldford (0) PRO, 6 jaar geleden
Tja, dan wordt het dieper zoeken vrees ik.
Ik ben benieuwd of de lambda regeling überhaupt wel werkt (niet uigeschakeld is) en wat de signalen van de lambdasondes zijn.
Die gegevens en meer kun je alleen zien met een diagnose tester, desnoods die van een APK station.
Een paar foto's of screenshots van alle data kan helpen.