Onze oude DAF 66 lust liever super dan normaal benzine. Na het tanken van Normaal is er sprake van wat meer nadieselen en licht pruttelen. Wanneer ik Ron98(super) tank is dit alles over. Ontsteking etc is gecontroleerd, net als CO afstelling.
Omdat 98 lastiger tanken is, niet overal meer te koop, vroeg ik me af of ik kon gaan werken met zgn octaan booster. Ik kom alleen flesjes van 10 tot 15 euro per 50 a 60 liter tegen. Dat is vrij prijzig om dan te gebruiken.
Ik heb dus 2 vragen:
A) is octaan booster inderdaad een/de goede oplossing?
Heeft deze booster geen bijwerkingen als aantasten oudere rubbers of brandstof filters etc?
B) Waar zijn andere hoeveelheden te koop dat het formaat Wyns flesjes, en liever ook wat andere prijs.
Of is Octaan Booster een soort van Tell Sell verhaal en kan ik beter tanken van 98 gaan plannen.
Het grappige is wel dat het om de Renault 1108cc motor gaat. En die zou goed moeten draaien op het ouderwetse 91 RON benzine.
Ik heb bij het afstellen van de motor al rekening gehouden met andere kwaliteit benzine vroeger en nu. Bij de renault en de DAF club was daar ervaring mee gelukkig.
Nu de booster; zinnig of niet?
Johan
Geplaatst door JHV (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Classic Cars Overig? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Classic Cars Overig of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
primera p11 (0), 11 jaar geleden
Het gaat er hier om dat er geen lood meer inzit.
Dat heeft die 1108 renault nog wel nodi als smerende eigenschap.
Dat heeft niet te maken met het feit dat tie op ron 91 ook nog goed kan lopen,want daar zit gewoon lood in.
Ik denk ook niet dat je in octaan booster moet zoeken,maar in de middelen die het lood vervangen.
JHV (0), 11 jaar geleden
Hallo,
De 1108cc renault motor is twee jaar geleden "uit het krat" in de DAF gezet, is nieuw en heeft maar 2000km gedraaid tot nu toe. De kop van deze motor is geschikt voor loodvrije benzine en bv ook voor LPG.
Ik weet dat er een loodvervanger was die ook het octaan omhoog gooide.
Weet je zeker dat ik het in de smerende loodvervangers moet zoeken?
Ik heb vandaag een octaan booster toegevoegd aan de getankte RON 95 benzine, en gelijk was het nadieselen en wat pruttelen over!
Het lijkt me dat ik het dan daar in moet zoeken toch?
Johan
primera p11 (0), 11 jaar geleden
Dan is die octaan booster gelijk aan lood vervanger.
Hoort deze motor dan niet gewoon op super te lopen?.
JHV (0), 11 jaar geleden
Nee, deze motor hoorde vroeger op de RON91 benzine te lopen. Er zijn discussies op het Renault en DAF forum over de kwaliteit van benzine vroeger en nu, en deze 1108cc motor. Dat zou kunnen betekenen dat deze oudere typen motoren betr op RON 98 (super dus) draaien dan op normaal of euro. Het ontstekingstijdstip heb ik op advies van DAF mensen ook al iets vervroegd.
Johan