Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Vermogen (kw): 74
beste mensen
mijn ford focus sedan uit 2002 die trilt lichtjes meer dan normaal in stationair wanneer ik een stroomverbruiker inschakel zoals licht, blower of waarschuwingslampen onlangs grote beurt gehad waarbij het nodige is vervangen graag jullie mening is dit normaal ? toerenteller blijft trouwens netjes staan
met vriendelijke groer vur
Geplaatst door vur (0) , lid sinds 7 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
kaleido 1 (1595) PRO, 7 jaar geleden
Bij het inschakelen van gebruikers , moet de dynamo harder werken , dit kan merkbaar zijn in de motorloop.
Als de accu bv. ook al wat slechter wordt , moet de dynamo nog harder werken.
Je zou dan ook even kunnen kijken of de snaar begint te klapperen/onrustig begint te lopen.
Eventuele slechte massa en plus verbindingen werken dan niet mee in positieve zin.
Laat om dingen uit te sluiten , de accu testen , de laadspanning van de dynamo , en de massa en plus aansluitingen op toestand/oxidatie.
Wat is er precies bij de grote beurt gedaan , omdat dat in het verhaal betrokken wordt ?
Het is een wel vaker voorkomend iets , niet om je direct zorgen over te maken .
Heino4267 (215), 7 jaar geleden
Ik weet niet of deze auto een vrijloop heeft op de dynamo-as, maar als die er op zit en hij werkt neit goed, krijg je dit effect ook.
vur (0), 7 jaar geleden
@ kaleido 1 bij de grote beurt zijn de standaard dingen vervangen zoals bougies olie luchtfilter etc ik denk ik vermeld het er ff bij ik zal de accu laten meten wat moeten de waardes zijn zodat ik weeet dat de accu niet meer goed is of de dynamo ? @heino4267 geen idee of de auto een vrijloop dynamo as heeft heb er weinig verstand van had wel voor de grote beurt ook last van inhouden bij koude start eerste 200 meter datbjs na de grote beurt verdwenen ook onregelmatig lopen boor het stoplicht meer trilling dat is ook weg na het vervangen van de bougies
vur (0), 7 jaar geleden
iemannd nog suggesties ?
kaleido 1 (1595) PRO, 7 jaar geleden
De accu laten testen met een belastingsmeter , bij 25 % of meer capaciteitsafname , zou ik deze vervangen.
Laadspanning tussen 13.8 en 14.5 volt is goed .