Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: FYDD, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 74
Bij koud wegrijden gaan alle meters van het instrumenten paneel fluctueren en heel soms naar nul. Na ongeveer 15 minuten rijden, gaan de meters weer normaal functioneren. Verlichting blijft goed functioneren. Het maakt niet uit of je over een hobbel rijdt, hierdoor veranderd er niets. Stilstaand heb ik nog niet kunnen testen, want rijdt snelweg op en voordat ik er weer af kan, is het probleem weer voorbij. Het maakt niet uit of je over een hobbel rijdt, dus geen los contact......
Geplaatst door ferdi jansen-1 (0) , lid sinds 5 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
voyager (0), 5 jaar geleden
Je stroom voorziening in de auto laten controleren kan de oplossing zijn.
ferdi jansen-1 (0), 5 jaar geleden
Vandaag. Zelftest dashbord uitgevoerd, geen DTC's. Volgens zelftest dashbord is accuspanning 14.4 volt. Ook gemeten met multimeter.Alle massapunten onder motorkap ontroest en met behulp van contactvet gemonteerd. Aansluiting dynamo losgehaald, geen oxidatie. Instrumenten paneel gedemonteerd , print losgemaakt, niets aan te zien.... Probleem is ontstaan na vervangen thermosgemonteerd en demontage dynamo, zonder bedrading los te halen en daarna weer gemonteerd. Ook accupolen niet losgehaald. Vandaag wel accu losgehad en een paar minuten los gelaten. Geen verbetering, zelfs slechter geworden 😞. Ga morgen een ander Instrumentenpaneel monteren, misschien dat dat de oplossing is?!? Wat me opvalt is dat km teller wel blijft doorlopen, ondanks dat snelheidsmeter zelf maar wat doet.........Heeft iemand dit probleem eerder meegemaakt?
ferdi jansen-1 (0), 5 jaar geleden
Alle meters blijven fluctueren, dus temp, tank, toerenteller en snelheidsmeter.
ronny503 (0), 5 jaar geleden
Grote kans dat overgangsweerstand door vocht en stof de oorzaak is. Aanslag op de soldeerverbindingen op de print van de tellerunit valt niet zo op maar is vaak wel de oorzaak. leg de print even op een warme plaats weg en poets na een uurtje de print aan de componentzijde met een zachte tandenborstel schoon en dan ziet u vanzelf het verschil want de soldeerverbindingen gaan weer enigszins glanzen. Uiteraard de tellerunit weer in elkaar zetten en in de auto terugplaatsen. 9 van de 10 keer is het probleem verholpen.
ferdi jansen-1 (0), 5 jaar geleden
Ander i.p. gemonteerd. Probleem op gelost. Ga nog wel print goed bekijken en idd reinigen. Misschien dat het probleem daarmee verholpen is. Nu auto nodig, i.p. moet het nu doen, zodoende een ander er in geplaatst👍
ronny503 (0), 5 jaar geleden
Als het met reinigen gelukt is laat het dan wel even weten want dan hebben andere er ook iets aan.