Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: D16Z6, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 92
Hallo
Ik heb een probleem met mijn Honda CRX Del Sol 1.6
Stationair loopt de auto op 3 cilinders maar loopt op 4 wanneer de auto op toeren komt
Compressietest gedaan: cilinders 1,2,3 op 12 bar. Cilinder 4 op 10 bar.
Die 2 bar kan toch niet zo veel verschil maken??
Zou de verdeler kapot kunnen zijn of dat hij geen goeie vonk geeft?
Kleppen staan goed gesteld.
Pakking van de verdeler lekt wel wat dus er zat wat olie en corosie in toen ik hem voor het eerst open maakte, dit heb ik schoongemaakt.
Injectoren heb ik met elkaar gewisseld maar probleem blijft bij cilinder 4
Dit is mijn eerste keer dat ik een auto voor 2000 heb gekocht dus ik ben nog lerende..
Geplaatst door Swaggles (0) , lid sinds 5 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Honda CRX? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda CRX of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
kaleido 1 (1425) PRO, 5 jaar geleden
Doe eens een lek test , zuiger in bdp auto in de versnelling en auto op de handrem en met een adaptor via je bougiegat luchtdruk op je cilinder zetten , en dan luisteren of je lucht weg hoort lekken via inlaat , uitlaat of kleppendeksel.
Hoe zien de bougies er uit , de binnenkant van de verdelerkap en hoe is de weerstand van je bougiekabels ?
Swaggles (0), 5 jaar geleden
Bougiekabeltest gedaan
Cilinder 4 10.95KOhm
Cilinder 3 9.88KOhm
Cilinder 2 8.43KOhm
Cilinder 1 6.75KOhm
Cilinder 4 bougie is zwart en vochtig dus het verbrand niet goed of helemaal niet
Rest is bruinkleurig
Ik zal morgen de verdelerkap nog eens uitelkaar schroeven
Lektest ga ik ook nog doen
Swaggles (0), 5 jaar geleden
Update: ik ben 95% zeker dat de verdeler kapot is. Er zit aardig wat speling op de as en ik gok dattie daardoor geen vonk krijgt op de 4e cilinder bij stationair