Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1,4 D
Het betreft een Mini One 1,4 d, uit Duitsland
Dit type motor c.q. auto in nooit op de NL markt uitgebracht, wel op de duitse markt.
Het probleem is dat hij niet meer boven de 3000 rpm toeren uit komt.
Naar mijn mening in noodloop draait.
Er staat nu 254000 km op.
Dynamo/waterpomp/spanrol en gasklephuis zijn vervangen
Als ik de motor uit zet en daar na weer start en weg rijd, komt hij wel weer boven de 3000 rpm uit en trekt door zoals het hoort.
Dit blijft hij doen, zolang ik maar boven de 3000 rpm blijf.
Kom het toerental daaronder, dan komt hij wederom niet verder dan de 3000 rpm.
Stop ik en zet de motor uit en daarna weer starten trekt hij weer zoal van ouds, boven de 3000 rpm, kom ik weer daaronder komt de storing weer terug.
Ik weet ook dat 2 type motoren geleverd zijn n.m. 55 kw en 65 Kw.
Die van 55 kw is denk ik zonder nozzle en die van ons met nozzle, dus 65 kw.
Er zit ook een intercooler op, deze is niet verstopt.
De vacuumslangen van en naar de wastegate zijn gecontroleerd en goed.
Ik zelf denk aan een sensor die niet helemaal goed is, maar welke ?
Zou het ook de turbo en/of de nozzle (vervuild)kunnen zijn.
Ik ben erg benieuwd naar jullie adviezen en antwoorden.
Geplaatst door rixt (0) , lid sinds 9 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mini One? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mini One of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
kaleido 1 (1425) PRO, 9 jaar geleden
Laten uitlezen zou ik zeggen bij een dealer .
Gissen is missen , gokken is dokken .
Dit is waarschijnlijk niet het antwoord waar je op zit te wachten/hoopt , maar wel de weg in deze.
rixt (0), 9 jaar geleden
bedankt voor reactie.
Al bij de dealer geweest in Numansdorp.
Er zat toen GEEN storing/en in.
De monteur heeft toen ook de motor uitgelezen en hij bleek in een perfecte staat te zijn na 254000 Km.
Het vervelende is dat als ik op moment van de storing, naar de dealer gaat, en ze willen hem uitlezen, de motor uit moet.
Dit om de storings-proceduren te volgen, die BMW uitschrijft.
Maar als ik de motor uitzet, lijkt het wel of hij hem reset.
En dan ziet de uitlees PC niet meer wat de storing is.
Ik zal misschien moeten vragen bij de dealer of hij hem met een draaiende motor uit kan lezen.
kaleido 1 (1425) PRO, 9 jaar geleden
Precies , vind het een gemiste kans van de dealer om dit niet te doen op het moment dat je daar was , storing is zoals ik het lees simpel op te wekken , dus rijden met de uitleesapparatuur er aan en de storing live uitlezen.
rixt (0), 9 jaar geleden
Inderdaad, dat is zo.
Ik hou de site op de hoogte
En misschien komt er nog lezer die dit ook meegemaakt heb.