Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 di
Motor start slecht als hij koud is. Als de motor warm is start hij zonder probleem. Als je hem koud start moet de motor 20 seconden ronddraaien voordat hij aanslaat met een flinke rookpluim. Gloeibougies zijn al vervangen en hij is al verschillende keren bij de Opel dealer geweest maar kunnen niets vinden. Het lampje van de gloeiinstallatie brandt dan ook niet. Als hij wel brandt start hij goed. ik hoop dat jullie me meer informatie kunnen geven. M.V.G. Thomas Span
Geplaatst door toemes (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Zafira? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Zafira of stel zelf een nieuwe vraag.
14 Reacties
Harald4118 (0), 15 jaar geleden
Uit de beschrijving blijkt dat de keren dat hij niet goed start, hij niet gloeit. Brandstof krijgt hij blijkbaar wel, vandaar de rookpluim.
Het zal dan ook niet helpen de gloeibougies te vervangen als ze niet aangestuurd worden.
Ik zie nog 2 mogelijkheden :
- De auto gloeit normaal niet bij deze temperaturen en zou moeten kunnen starten zonder gloeien. In dit geval denk ik aan compressieverlies (slijtage).
- De auto zou normaal moeten gloeien, maar doet dit nu om één of andere reden niet. Het gloeien wordt aangestuurd door de motor-ECU aan de hand van de gemeten temperatuur. Dus waarschijnlijk is een temperatuursensor onnauwkeurig of defekt, of een slecht kontakt. Er zal niets anders opzitten dan de ECU uit te lezen OP HET MOMENT dat het probleem zich voordoet. Dus wagen naar dealer brengen, deze moet zich dan voorbereiden om de volgende morgen de auto uit te lezen voor hij hem start en terwijl hij hem start. (let op gemeten temperatuur). Best wagen dan buiten laten staan en hopen dat het probleem zich voordoet. Je krijgt slechts 1 kans om te proberen, dan weer een nacht wachten. Als de ECU een verkeerde waarde van een temperatuursensor binnenkrijgt, zal hij denken dat het warmer is, maar hoeft dit niet direkt als fout te zien. Dit hangt ervan af hoe verkeerd de waarde is. Het kan dus perfekt dat je geen foutcode krijgt.
Deze laatste mogelijkheid zie ik als de meest waarschijnlijke.
Weet iemand vanaf welke temperatuur deze motor normaal gloeit ?
berendonck (0) PRO, 15 jaar geleden
Ik dacht +/- 5 graden, maar is je startsnelheid wel goed, ik ga er van uit dat je terug-voer-leidingen en dergelijke wel goed zijn.
JoeNeL (0), 15 jaar geleden
Ik denk vooral aan de retour brandstofleiding. Ik heb hetzelfde probleem met de Y20DTH motor (2.0 Dti) en ik plan al een tijdje om ernaar te kijken. Aangezien deze onder het kleppendeksel zitten is het er nog niet van gekomen.
berendonck (0) PRO, 15 jaar geleden
Retour-leidingen zitten niet onder het kleppendeksel, maar onder de zwarte beschermkap.
JoeNeL (0), 15 jaar geleden
Sorry, maar ik heb gecheckt. Aangezien het een 16 klepper is zitten de injectoren onder het kleppendeksel. De retourleidingen lopen dus tot onder het kleppendeksel.
berendonck (0) PRO, 15 jaar geleden
Retour-leidingen lopen tot aan de kop, de verstuivers lopen precies tot aan de rand.
Roger10 (0), 15 jaar geleden
[quote=berendonck]Retour-leidingen lopen tot aan de kop, de verstuivers lopen precies tot aan de rand.[/quote]
Dit is wel bij opel een redelijke dure herstelling,bij ons in belgie toch
JoeNeL (0), 15 jaar geleden
Sorry berendonck, je hebt volledig gelijk.
Hier een Franse website met een howto...
http://passion406.forumpro.fr/les-autres...
kleijn (0), 15 jaar geleden
gewoon blijven ryden krijg je vanzelf een storing code kunnen ze hem uitlezen
JoeNeL (0), 15 jaar geleden
Was alles maar zo simpel ...
Roger10 (0), 15 jaar geleden
[quote=JoeNeL]Sorry berendonck, je hebt volledig gelijk.
Hier een Franse website met een howto...
http://passion406.forumpro.fr/les-autres...[/quote]
Op problemcar is ergens een topic waar iets opstaat van een duitser,ik heb deze man gemaild en deze heeft me de volledige beschrijving +afbeeldingen bezorgd hoe je dit probleem moet oplossen(nokkenas lichten waarna je de dichtingen van de injectors kan wisselen ik heb in belgie de prijs van deze dichtingen opgevraagd en dit zou rond de 110 ero liggen kleppendekseldichting inclusief)
jakkes72 (0), 14 jaar geleden
Hallo Roger,
Zou je de documenten ook aan mij kunnen sturen?
Bosman66 (0), 5 jaar geleden
Hallo Roger,
graag ook naar mij sturen, heb soort gelijke probleem met mijn zafira
ferdinand (60), 5 jaar geleden
Bosman,Ik zou Roger direct mailen.Dit topic is 10 jaar oud.Wellicht heeft hij nog hetzelfde emailadres.
Ferry