Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: 9HZ, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 80
Beste mensen,
Tijdens het optrekken op de oprit van een snelweg viel in 1x de aandrijving van mijn 206 weg. De motor had in 1x geen weerstand meer (toerental schoot omhoog). Ik hoorde geen harde geluiden (althans, geen die harder klonken dat het motorgeluid), voelde geen vibraties, de pook schoot niet uit zijn versnelling of wat dan ook. Inmiddels is de auto op een oplegger weer thuis gebracht.
Dit is wat ik getest heb:
Het koppelen en schakelen voelt normaal.
De auto schokt even op het aangrijpingspunt, als je de koppeling laat opkomen. Hierna is dat over en blijft de motor lopen.
Je kunt wel in alle versnellingen schakelen, met draaiende motor, zonder te koppelen.
Je kunt de auto niet wegduwen in zijn versnelling.
De auto maakt geen ongewone geluiden.
Kunnen jullie me helpen om te bedenken wat er stuk is? Als ik nog iets zou kunnen testen, hoor ik dat graag.
Groeten Wim
Geplaatst door Wim86 (0) , lid sinds 7 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
kaleido 1 (1420) PRO, 7 jaar geleden
Er is een tegenstrijdigheid in dit verhaal ?
Je zegt je kunt zonder de koppeling in te trappen , met draaiende motor , in alle versnellingen schakelen , zonder dat de auto beweegt ?
Vervolgens is de auto met de motor uit niet weg te duwen als je hem in de versnelling zet ?
Als de motor loopt , en hij staat in de versnelling , met de koppeling ontkoppeld , draait er dan een aandrijfas of staan beide kanten stil ?