Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld
Hallo,
Ik heb een Partner 1.6 16v uit 2006 (170000 km). Als ik door bochten rij dan heb ik telkens een soort van terugslag in het stuur en moet ik telkens bijsturen. Ik ga dus vrij blokkerig en schokkend sturend door de bochten en niet smooth (ik probeer het zo goed mogelijk te omschrijven).
De banden en uitlijning heb ik al laten checken en is in orde. Draagarmrubbers vervangen heeft het probleem ook niet verholpen.
Ik vermoed en hoop zelf dat het vervangen van het stuurhuis het probleem zou oplossen. Hier had ik al eens iets over gelezen namelijk maar wellicht kan iemand dit nog eens bevestigen. Als dit het geval is wat is dan raadzaam een gereviseerde ergens halen (adresjes zijn welkom) of een nieuwe?
Half jaar geleden is de stuurkolom ook vervangen maar betwijfel of het hier aan ligt. Kan me helaas niet meer herinneren of het probleem daarvoor ook aanwezig was.
Ik hoor graag jullie gedachten hierover.
Geplaatst door Zenith (0) , lid sinds 6 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot Partner? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot Partner of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
Rene Roolvink (0) PRO, 5 jaar geleden
U zegt : Half jaar geleden is de stuurkolom ook vervangen .
Nieuwe kolom of een gebruikte ? Indien gebruikt , controleer of het schanierstuk onderaan de kolom wel goed soepel is . ( zie foto 1 )
Bout ( 5 ) demonteren , en kniestuk omhoog schuiven .
Dien dit goed , controleer of de veerschotellagers ( no : 9 op de tekening ) nog makkelijk draaien . ( zie foto 2 ).
Haal de spoorstangkogels los ( tekening 3 , nummers 6 ) en draai handmatig de voorpoten heen en weer en voel of deze poten soepel draaien .
Stuurhuizen hebben we weinig problemen mee . Gaan weinig stuk , en dan heb je ook nog vaak andere klachten hierbij .
Zenith (0), 5 jaar geleden
Het was de stuurkolomschakelaar (dit is niet hetzelfde als de stuurkolom zeker?) die nieuw vervangen is door de peugeot dealer.
Rene Roolvink (0) PRO, 5 jaar geleden
Nee , de schakelaar ( COM 2000 ) is iets anders .
Dan zou ik mij als eerste richten op het kniestuk .
Zenith (0), 5 jaar geleden
Oke zal het doorgeven. Heb er zelf niet heel veel verstand van helaas.
Zenith (0), 5 jaar geleden
Moet dat kniestuk gecontroleerd worden op speling? En is dit makkelijk te doen?
Rene Roolvink (0) PRO, 5 jaar geleden
2 minuutjes werk voor controle .
Demonteer de borgmoer ( no 71 ) en verwijder daarna bout 5 .
Zet het stuurslot er op .
Demonteer het kniestuk , en voel of deze soepel schaniert .
Dus niet op speling controleren maar op zware punten .
harry4203 (415) PRO, 5 jaar geleden
dit probleem zit in t stuurhuis. deze sneuvelen ook echt met grote regelmaat. veel klanten klagen er echter niet over, dus wellicht niet zo bekent.
Zenith (0), 5 jaar geleden
Bedankt. Ik laat het morgen nog even checken door iemand, maar denk zelf ook dat het aan het stuurhuis ligt. Als die is vervangen laat ik nog wel even weten of het is verholpen.
Zenith (0), 5 jaar geleden
We zijn er uit dat het het stuurhuis wel moet zijn. Weet iemand een adresje met betaalbare gereviseerde stuurhuizen of een goede gebruikte?
Zenith (0), 5 jaar geleden
Heb het stuurhuis vervangen, dit was uiteindelijk toch de oplossing
Rene Roolvink (0) PRO, 5 jaar geleden
Fijn dat u het heeft opgelost . Bedankt voor uw feedback.