Bouwjaar: 2010, Brandstof: Benzine, Motorcode: 5FW, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 88
Hello ik ben bezig aan deze peugeot 308 deze heeft het probleem dat deze bijna geen verwarming heeft, bij iets meer toeren iets beter,
Ik heb een nieuwe originele thermostaathuis gemonteerd maar heeft niets geholpen, wat me opviel is dat ik de stekker heb moeten verlengen van de themperatuur sensor (waarschijnlijk hadden ze me een verloop moeten geven?)
Omdat de sensor nu iets lager zat.
Ontlucht via thermostaat huis en kachelslang,,,
Iemand enig idee? KachelRadiator slangen zijn redelijk warm maar niet flink.
Mvgr
Geplaatst door Dieter123 (0) , lid sinds 9 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 308? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 308 of stel zelf een nieuwe vraag.
24 Reacties
kaleido 1 (1425) PRO, 5 jaar geleden
Kachelkleppen werken wel goed ?
Interieurfilter is schoon ?
Dieter123 (0), 5 jaar geleden
Hoi Kaleido,
Ik heb nog geen foutcodes gelezen ik heb wel een snap on uitlezer maar op een of andere manier kom ik er niet in,,,
Hoeze bedoel je de interieurfilter? Hij blaast wel hard genoeg, de kleppen lijken goed te werken, tenminste bij de bediening hoor ik ze sluiten/openen
j@n-willem (0) PRO, 5 jaar geleden
Die verloop stekker dat hoort zó, er is een modificatie geweest.
Maar als ik het zo lees is je kachel radiateur verstopt. Lees even en probeer het.
Blijft de temp meter netjes op 90 graden staan? En zo ja, test als je de kachel op heet zet, zet je blower eerst uit. En dan laat je hem vol gas draaien als ie dan eerst warm blaast en later lauwe lucht . Is het je kachel radiateur verstopt.
Succes gr jw
Dieter123 (0), 5 jaar geleden
Hoi, ok Deze ga ik proberen, wat wel is /lijkt dat wanneer ik de blazer een heel klein beetje aanzet het wel warmer lijkt..
Ik laat dit nog weten.... 90 graden blijft hij altijd mooi en de ven slaat ook gewoon aan
j@n-willem (0) PRO, 5 jaar geleden
Al vorderingen dieter?
Dieter123 (0), 5 jaar geleden
Dag Jan Willem,
Nee ik ga dit aanstaande week of eerste week van januari doen,
Ik hou jullie zeker op de hoogte, gr
Dieter123 (0), 5 jaar geleden
Hallo iedereen, ik had belooft nog iets te laten weten, vandaag de auto hier gehad, en geprobeerd inderdaad wat Jan zegt, niet alleen met kachel uit maar ook bij weinig blazen is hij goed warm en dan bij vol open is het even perfect daarna weer louw,
Ik heb omdat ik er toch goed bij kwam wel even geprobeerd met de waterslang vol open kachelradiator doorgespoelt, maar dit helpt niets terwijl het wel perfect door loopt? Hoe kan dit?
Ik heb lang geleden een corsa gehad waar ik dit bij kon doen en dit hielp dan goed bij diagnose stellen,,,
Mvgr
j@n-willem (0) PRO, 5 jaar geleden
Er komt kalk afzetting in, staat los van je doorstroming. Succes
Gr jw
Dieter123 (0), 5 jaar geleden
Aha, ach zo,,, thanx dan weet ik wat ik moet gaan doen, mag ik vragen aan jullie of iemand weet of hier het dashboard voor uit moet?
hans4074 (0) PRO, 5 jaar geleden
Dashboard hoeft er niet uit. Kleine zijpaneeltje naast gaspedaal losnemen. Er zit nog een verborgen torxschoefje achter het zijpaneel van de middenconsole waar je met een beetje trek,- en buigwerk van dit paneel net bij kan. De kachelslangen in de motorruimte loskoppelen thv de schutbord doorvoer. Eventueel de kachelslangen dicht klemmen. Tussen de aluminium kachelpijpjes in de motorruimte zit een torxschoefje (dacht ik?) en binnenin naast gaspedaal zitten de kachelpijpjes nog vast aan het kachelhuis dmv een bruggetje met daarin een torxschoefje. Schuif klemmetjes van de verbinding kachelradiateur/kachelpijpjes eraf, lekbakje eronder en pijpjes lostrekken en verwijderen. Plaatje voor kachelradiateur los en kachelradiateur kan eruit.
Dieter123 (0), 5 jaar geleden
Ok ik heb dus genoeg ruimte om hem daar uit te trekken, super thanx, ik laat iets weten als het zo ver is
j@n-willem (0) PRO, 5 jaar geleden
Zit je er al inmiddels warmpjes bij Dieter?
Dieter123 (0), 5 jaar geleden
Nee, hij ligt wel al klaar, ben bezig met verbouwen en hij warmt nog een beetje😁ik laat het zeker weten 👍binnen nu en twee weken MOET hij er in..
Xantia12362 (0), 5 jaar geleden
Beste Dieter. Ben heel benieuwd of het op de boven omschreven manier lukt om de radiator eruit te halen. Heb hier het zelfde probleem. Is het erg brutaal om te vragen of je er een paar plaatjes van kan maken? Alvast bedankt.
Groeten uit de Wormer
Dieter123 (0), 5 jaar geleden
Als ik er aan begin zalnik er een paar maken,
Xantia12362 (0), 5 jaar geleden
TOP, dank je.
Groeten uit de Wormer
Radoin (0), 5 jaar geleden
...
j@n-willem (0) PRO, 5 jaar geleden
@ Rodaoin,
Jij hebt het over een Peugeot 407.
Bij een 308 is dit niet zó, maar goed wie ben ik.... (ruim 10 jaar werkzaam)
Radoin (0), 5 jaar geleden
klopt inderdaad 407 verkeerd gelezen :-( ga het zo terug verwijderen...
j@n-willem (0) PRO, 5 jaar geleden
En zomaar die kleppen v.v. blauwe en bruine kleppen, zonder dashboard los te halen, is onmogelijk dat het dan weer 10 jaar mee gaat.......
Succes ermee,
Ruim een maand verder, men heeft het te druk om de oplossing te vermelden.
Is een standaard ding tegenwoordig,
Maar goed, heb je nog andere snelle oplossingen !voor in de werkplaats @ Rodaoin????
Voor tips en uitleg mag je me mailen
Gr jw
Radoin (0), 5 jaar geleden
hey j@n dat het geen 10 jaar zal meegaan wisten ze bij PEUGEOT al van de dag dat de 407 van band rolde....dit is een fabricage fout en zou door PEUGEOT vervangen moeten worden...de blauwe en bruine kleppen schuren te fel tegen de rand...zoals je weet rubber en plastic zijn niet de idealen buren...en smeren heeft kan ook niet...zo heb ik nog vele andere oplossingen j@n zal u eens mailen....
Dieter123 (0), 5 jaar geleden
Trouwens, Nog steeds niet uitgevoerd, gaat van de zomer gebeuren, ik ga dan iets posten,,
Dieter123 (0), 4 jaar geleden
Eindelijk, hij zit er in, het was inderdaad zo gebeurt, ik heb hem gisteren avond op met de ventilator stand op maximaal 10 min stationair laten lopen, normaal had ii dan louw tot koude lucht pas wanneer ik toeren maakte werd deze warm of wanneer ik hem op standje 1 zette werd hij warmer, nu perfect bleef warme lucht blazen dus ik ga er van uit dat het is opgelost, dit merken we pas 100% in de koude winter maar dit is al een enorm verschil, dankje voor alle hulp.
Mvgr
Dieter123 (0), 4 jaar geleden
Deze mag ik dus beeindigen👍