Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8t
Dag,
Ik heb sinds een week een Saab 1.8t 9.3 benzine welke op 182.000km staat. Heeft de komende week onderhoud, waarbij ik in de week dat ik er in ben gaan rijden op rare momenten uitvalt:
- motor slaat stilletjes, zonder schokken af.
- meestal als de koppeling langer ingehouden wordt, bv in bocht, draai of uitloop..
- starten direct daarop volgend is geen probleem, maar slaat evenzo snel weer af in zelfde situatie.
Op lang stuk(rechte baan) is het koppelen steeds maar kort en geen probleem.
Wie heeft hier ervaring mee? Stationair toerental staat standaard op 1000/1100 denk ik, en bij standaard start geeft dit in stilstand geen probleem. --> Het gebeurt dus enkel en alleen in bochtenwerk en of draai waarbij koppeling wat langer ingehouden wordt.
Heeft wel deze week ook even 'Check Engine' lichtje aangegegeven maar is vanzelf weer verdwenen.
wie kan mij (en m'n monteur) verder helpen om dit te voorkomen?
Bougies worden zowiezo al vervangen bij deze beurt, maar verder? Waar te beginnen?
Bedankt alvast!
Geplaatst door illie2 (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Saab 9-3? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Saab 9-3 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
oldford (0) PRO, 10 jaar geleden
Laat de auto uit lezen. Als het goed is staat de foutcode die de oorzaak was voor de Check Engine lamp er nog in.
Dat kan een hoop gezoek en gegis schelen.
illie2 (0), 10 jaar geleden
Ok, ga ik direct even vragen.. Mocht er iemand zijn die iets weet en/of kan zeggen? Welkom!
(Auto gaat naar universele garage, vandaar de vraag..)
illie2 (0), 10 jaar geleden
Inmiddels bij garage geweest: uitgelezen en gaf geen geen foutmelding aan.
Wel de gasklep gereinigd en grote beurt incl bougies.
Probleem blijft zich voordoen:
- toerental valt bij inhouden koppeling te ver terug, soms, en slaat als dat gebeurt de motor af
- dan wel dan niet, tevens lijkt de auto op geur en buitentemperatuur heet te worden al geeft signalering/meter niets bijzonders aan.
Heeft iemand toch tips of advies ? Mijn garage mannen weten het ook niet..
Bedankt al alvast!
bgpkeunen (0), 10 jaar geleden
Precies hetzelfde probleem zoals bij Illie. Heeft er al iemand een oplossing? De dealer kan het probleem niet vinden.
maarten4874 (0) PRO, 10 jaar geleden
staat de gasklep niet in 'limp modes'?? kijk maar eens op youtube bij reset saab limp modes
vuppie (0) PRO, 6 jaar geleden
Hallo Illie,
Ik heb gezien dat je het probleem al in 2013 gemeld hebt.
Maar wie niet waagt.......
Ik heb een soortgelijk probleem met een auto van een klant.
Saab 9-3 sport sedan 2.0t uit 2008 met een B207E motor.
Zo nu en dan slaat de auto af.Het is niet altijd.
Voornamelijk in de bochten ,maar ook als ik op een recht stuk weg rij en wilt afremmen om stil te staan voor de stoplichten bijvoorbeeld.
Auto start daarna direct weer zonder probleem.
Auto rijdt verder goed ,acceleert goed.Stottert niet.
Geen foutcodes via het diagnose apparaat Tech2.
Er zijn al diverse reparaties geweest waaronder gasklephuis,gaspedaal,motorstuurunit,vacuumslangen.
Wat ik graag wil weten of jouw probleem al opgelost is?
Zo niet zijn er andere suggestie?
Mvg,
Vuppie