Bouwjaar: 2011, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld
De Swift heeft een paar dagen stilgestaan en na starten sloeg hij na een minuut af, hierna niet meer aan de praat gekregen.
- accu is vol , startmotor draait goed rond.
- accuklem losgehaald voor 2 minuten om ECU te resetten
- zekeringen zijn ok, ook die aan de accuklem + zitten.
- ook met start spray slaat ie niet aan.
Wat kan dit zijn ?
In welke stappen kan ik de analyse naar het probleem doen ?
bvd
rekam
Geplaatst door REKAM (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Suzuki Swift? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki Swift of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
kaleido 1 (1355) PRO, 6 jaar geleden
Reservesleutel al geprobeert ?
REKAM (0), 6 jaar geleden
Ja , ik heb beide sleutels geprobeerd, geen verschil.
REKAM (0), 6 jaar geleden
Mijn diagnose tool Autel EU 702 geeft geen foutmelding , ook niet als ik de stekker los haal van de nokkenas sensor.
kaleido 1 (1355) PRO, 6 jaar geleden
Lijkt op een probleem met de startonderbreker , geen vonk namelijk anders zou hij aanslaan op de startspray , diagnosetool niet geschikt voor de auto is een optie !
REKAM (0), 6 jaar geleden
Is de startonderbreker op een of andere manier voor de gek te houden ?
Als de startonderbreker actief is blijft een gele sleutel branden in dashboard. Als ik mijn sleutel (ook bij reserve sleutel) in contactslot steek gaat gele sleutel in dashboard uit, ik zou dus zeggen de startonderbreker is ervan af. ?!!?
REKAM (0), 6 jaar geleden
Vandaag de bougies getest met de insteek bobine per cilinder, alle 4 vonken ze.
Ik heb alle 4 de bougies vervangen met nieuwe
Ik heb de injectors getest , als ik er 12 volt op zet , hoor ik ze klikken, of ze benzine spuiten weet ik niet.
Ik heb de motor met startkabel aan - pool van accu gelegd.
Ik heb alle zekeringen gecontroleerd en zijn allen ok
Ik heb de relais (lichtblauwe) in motorruimte bij zekeringen gecontroleerd en schakelen allen.
De oranje sleutel gaat uit als ik de sleutel omdraai , ook bij de reserve sleutel (startonderbreker niet mee actief als oranje sleutel uit is)
En nog steeds niet starten (startmotor draait wel rond)
Wat vergeet ik ?
Theo Sparenburg (5), 6 jaar geleden
Als je vonk hebt en hij start niet op startvloeistof ga ik denken aan de timing. Ik weet niet of deze auto een riem heeft voor de aandrijving van de nokkenas die eventueel versprongen is. Bij een gebroken riem hoor je een ander geluid bij het starten. Ik neem aan dat er wel compressie is.
vr.gr. Theo
REKAM (0), 1 jaar geleden
Op advies van een garagebedrijf een beetje benzine in de 4 cilinders laten lopen.
Toen gestart en hij sloeg meteen aan. Na een 20-30 seconden sloeg ie weer af en een enorme rook uit de uitlaat. Het probleem was dat de compressie tot een minimum was , hoe dat ontstaan is is mij niet bekend geworden. Heb op de sloop een goed gebruikte motor gekocht voor eur 400,- met 25.000km
Dag nodig gehad om motor te wisselen en sindsdien geen problemen meer gehad.