Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorinhoud (cc): 1800, Vermogen (kw): 85
Hallo, mijn koppelingsplaten zijn versleten, nu zou ik zelf alles vervangen maar de aandrijfassen zaten nogal goed vast die kon ik er eerst niet uitkrijgen, na veel gedoe en veel kracht losgekregen, maar nu zit er een vreemd geluid in als je met je vingers even in die gaten gaat om de binnenkant te laten draaien waar die assen uit komen, dit was hiervoor niet.....
Heb ik iets vernield en wat kan het zijn ?
Geplaatst door flupflup (0) , lid sinds 9 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Toyota Celica? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Celica of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
flupflup (0), 6 jaar geleden
niemand ?
kaleido 1 (1350) PRO, 6 jaar geleden
Dit zijn problemen die zo van achter een pc lastig te beoordelen zijn , hoe heb je de aandrijfassen er uit gekregen , misschien op een verkeerde plek kracht uitgeoefend ?
De clips op het uiteinde van de spiebanen zaten er nog wel op toen de aandrijfassen er uit kwamen ?
flupflup (0), 6 jaar geleden
ja de clips zater er wel op, ze wouden er gewoon niet uit dus veel kracht gezet uren lang met een beitel erachter enzo.
Vooral bijrijder kant,die maakt ook meer herrie als je hem laat draaien...
flupflup (0), 6 jaar geleden
snap het ook niet dat ze er niet uit wouden, ze zaten toch ook niet gezekerd ergens op de bak ofzo of ergens anders ?
De kopelling was helemaal opgereden kwam geen meter meer vooruit en stond daarna al 1,5 jaar stil, vandaar zonder dat ik er iets van af wist toch maar aan begonnen. Maar valt me tegen alles
flupflup (0), 6 jaar geleden
heb de bak ook nog niet uit elkaar, maar als ik waar die druklager zit kijk door het rubber heen met die hendel dan zit er een soort haar in allemaal ?
Staat los van dat gerammel maar toch...
Volgens mij kan ik wel kappen en de auto weg doen met geratel waar die aandrijfassen uit komen denk ik ofniet ?
kaleido 1 (1350) PRO, 6 jaar geleden
Als er rommel uit het gat steekt waar de hevel van de koppelingsbediening uit komt , vrees is dat je voerring materiaal van de koppelingsplaat ziet , heb je de koppelingsplaat wel juist gemonteerd ?
Zou de bak er eerst maar eens weer achter weg halen , en het dan allemaal eens rustig bekijken.
Als de koppelingsplaat er verkeerd om in zit , rammelt en ratelt de boel flink .
flupflup (0), 6 jaar geleden
nee heb de bak nog niet open gehad, heb hem bijna open maar die starter die houd hem nog vast zo te zien, dus dit gerinkel was eerst niet zo, en na het verwijderen van de assen wel (verder is niks aan de bak gebeurd tot nu toe, dus moet het probleem in het diff zitten lijkt me....want bij dat tandwieletje hoor je vreemde geluiden en aangezien er verder nog niks veranderd is...
om die assen eruit te slaan neem ik aan dat je aan de kant van de bak zelf niks kan beschadigigen maar wel in het diff systeem met tandwielen....