Bouwjaar: 2007, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: 2AD-FHV, Motorinhoud (cc): 2230, Vermogen (kw): 130
Roetfilter reinigen of reviseren en WAAR
Goede middag,
Mijn auto geeft mij laatste tijd niet meer zijn 100%, ik heb vorige week de turbo laten reviseren maar hoewel het nu die 100% nadert, dat is het nog niet. Nog lang niet. De turbo-man zei dat het ook kan zijn dat mijn roetfilter verstopt is. Dus ik ben nu aan het uitzoeken waar moet ik de roetfilter laten reviseren of reinigen.
Wat ik tot nu toe heb begrepen is dat er 2 methodes zijn om dit te doen: DPF demonteren, reinigen en weer monteren. Andere is zonder demontage, alles gebeurt chemisch en de bestaande slangen en leidingen worden gebruikt om de spullen erin te gooien voor schoonspoelen.
Er is ook nog een methode waarbij de roetfilter wordt verwijderd en software aangepast. Dit wil ik niet.
Mijn vraag is nu:
Waar moet ik opletten bij een garage kiezen (behalve afstand van mijn woonplaats), ze zeggen allemaal dat ze ongeveer dezelfde doen. Is er een tovervraag die ik kan stellen om er achter te komen hoe de kwaliteit is van geleverde werk? Of gewoon de garage die meest dichtbij is kiezen en daar laten doen.
Alvast bedankt.
Geplaatst door Suljkan (0) , lid sinds 7 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Toyota Avensis? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Avensis of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
oldford (0) PRO, 6 jaar geleden
OF eerst eens uitzoeken of het roetfilter inderdaad verstopt is, voordat je onnodig een hoop geld uitgeeft.
Als het roetfilter echt verstopt zit, dan moet er een foutlampje op je dashboard branden en is er een foutcode aanwezig.
Die foutcodes kunnen worden uitgelezen.
Suljkan (0), 6 jaar geleden
Dank je OldFord. Ik heb het bij turbo revisie ook laten uitlezen, er waren geen fouten in systeem, ook branden er geen lampjes. Alles lijkt goed maar als ik rij dan merk ik meteen - dit is niet de auto van een jaar geleden.
Inmiddels heb ik een afspraak voor a.s. vrijdag bij Oscar in Lisse. Veel positieve ervaringen en reviews en ook daar kan ik alles laten uitzoeken, uitlezen en goede diagnose stellen. Althans, dat zeggen ze. En gratis leenauto. Ook handig. Ik laat het nog weten.
primera p11 (0), 6 jaar geleden
Dit blok kent een scala aan problemen.
He roetfilter is er eentje van.
De meeste zijn inelkaar gedraaid vanwege deze problemen.
Ook verstuivers turbo's en scheuren in de kop kwam veelvuldig voor.
Ik zou het roetfilter laten verwijderen en software aanpassen.
Suljkan (0), 4 jaar geleden
Opgelost in Lisse.
oldford (0) PRO, 4 jaar geleden
Mooi dat het opgelost is, maar wat was het nu?
Suljkan (0), 4 jaar geleden
O ja, ik moest deze topic afsluiten en als "opgelost" melden, anders kon ik geen andere topic plaatsen. Sorry. Maar dit met roetfilter is vorige jaar opgelost met roetfilter reinigen bij Oscar. D.w.z., zij hebben de binnenwerk van roetfilter vervangen en met 700 euros verder kon ik naar huis rijden.
Alleen om te ontdekken dat mijn stuur totaal scheef zit. Maar dat is nu een andere verhaal; voor mensen die bij Oscar een roetfilter willen laten doen - LET OP! Zij zetten je onderdelen na reparatie wel terug maar niet zoals ze waren. Dat moet je dan zelf (laten) doen. Ik moest het bijvoorbeeld daarna uitlijnen. Dit neem ik hun zeer kwalijk, vooral omdat zij totaal niks hebben gemeld; zo van: hey, we hebben je auto gerepareerd maar je moet je onderdelen verder zelf monteren, calibreren, uitlijnen en vast maken. Of dat zij een meerprijs hebben gemaakt. Nee hoor, zo kort door de bocht: nee, dat doen we niet.