Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1900cc
Hallo allemaal,
Ik heb het volgende probleem ik heb vorige week een passat TDI 85kw met 284dkm AUT aangeschaft.
Maar bleek helaas dat hij soms in noodloop toestand rijdt. Soms ik kan blijven trappen zo als ik wil maar op gegeven moment geen vermogen meer.
Ik dacht in de eerste instantie het lucht massa meter maar het is hem niet. Anders was af te lezen.
Ik heb hem laten lezen vac cam of zo iets toen gaf hij het bekende fout 17958 code de EGR klep in schoongemaakt volgens monteur is de magneet klepje goed en de turbo druk voldoende is.
Kan iemand mij een tip geven.
All vast bedankt
mvg
ridouan
Geplaatst door kasri (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
GravenTim (0), 11 jaar geleden
Heb je de vaccuumslangen al gecontroleerd op lekkage?
kasri (0), 11 jaar geleden
[quote=GravenTim]Heb je de vaccuumslangen al gecontroleerd op lekkage?[/quote]
Hoi Tim,
Die slangen heb ik niet gecontroleerd.
Zijn die slagen makkelijk te zien en hoe kun jij die controleren.
De Passat heeft 284dkm gelopen volgens mij zit nog de eerste turbo er op.
Stel voor dat ik de turbo uit elkaar ga halen en reinigen met turbo reiniger.
Is er een grote kans dat die noodloop programma uitgeschakeld wordt ?
Bij mij is de temperatuur sensor defect zou het er misschien ook aan kunnen liggen ?
Want de temperatuur wijzertje schommelt tussen 0 en 85 graden volgens computer is de daadwerkelijk temperatuur goed bij warme motor.
Ter aanvulling de automaatbak heeft geen fout melding gegeven.
kasri (0), 11 jaar geleden
Heel erg bedankt
Even het volgende een lek in de vacuumslagen kan gevolgen hebben op brandstof verbruik
de boordcomputer van mij geeft wel eens 51 op 100 of wel eens 35 op 100 gas los op gaat he op 0 stationeer staat tussen 3 en 9 op 100.
51 is een beetje veel.
kan dit allemaal kloppen of is mij boord computer niet meer in orde.
kaleido 1 (1660) PRO, 11 jaar geleden
Als je optrekt kan hij best op 51 op 100 aangeven , bij constant bv 90 km/h is 9 op de 100 ook normaal en bij gas los is 0 op de 100 ook normaal.
kasri (0), 11 jaar geleden
[quote=kaleido 1]Als je optrekt kan hij best op 51 op 100 aangeven , bij constant bv 90 km/h is 9 op de 100 ook normaal en bij gas los is 0 op de 100 ook normaal.[/quote]
Ga morgen de slangetjes controleren temperatuur sensor en diesel filter vervangen.
Is er misschien een spoel die ik goed kan gebruiken om die turbo een beetje te reinigen.
Beste antwoord, geplaatst door kasri (0), 11 jaar geleden
Hoi,
als het goed is is mijn probleem opgelost omdat een slang aan de onderkant geschuurd was deze slang zit aan de egm klep vast druk slang heet dat als het goed is kost 40 euro bij de dealer.
ben daarna met de auto ergens weg totaal groot verschil oa verbruik