Bouwjaar: 2007, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: N43B20A, Motorinhoud (cc): 2000, Vermogen (kw): 125
Hallo,
Ik heb een probleem met een 120i 170PK
De auto loopt niet goed stationair. Vervangen zijn al de bobines, bougies, lamdasondes en alle pakkingen van het inlaat traject + vacuumslangen.
De injectoren zijn ook gereinind.
Gisteren er bij toeval achter gekomen dat als de stekker van de hoge drukpomp niets is aangesloten de motor als een zonnetje loopt. Uiteraard dan wel met een foutmelding ( volume regelklep)
Zodra de stekker weer aangesloten wordt begint de pomp enorm te pingelen en de motor gaat zeer onrustig lopen.
Zou de pomp defect zijn? Kan helaas geen filmpje uploaden. Maar kan ik wek sturen naar een geïnteresseerde.
Alvast bedankt
Geplaatst door Bassie12 (0) PRO , lid sinds 6 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 1-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 1-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Bassie12 (0) PRO, 6 jaar geleden
[yt]https://youtu.be/gi_yJ8ZU5rM[yt]
Herman BMW (0) PRO, 6 jaar geleden
Bassie, advies laat een druktest bij de dealer die in een testmodule is verwerkt uitvoeren, waarschijnlijk 1 of meerdere injectoren teveel lek.
Lagedruksensor op je brandstofrail is ook weleens de boosdoener. ( verkeerde waarde )
Hogedrukpomp bij deze motoren gaan niet vaak defect, bij de 6 cilinders vaker..
Groeten Herman