Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 5.7 ltr
Een klant komt binnen met het probleem dat zijn chevrolet van c1500 niet mooi loopt en een beetje trilt.
De motor uitgelezen en deze geeft aan lambda sonde bank 2 en het overslaan op cilinder 8.(misfire)
Hij doet dit op benzine en gas.
Nu hebben we het volgende gedaan:
* 8 nieuwe bougies ac delco
* nieuwe verdelerkap
* nieuwe verdeler
* nieuwe benzinedruk regelaar
* nieuwe pakking aan het plastic spruitstuk
* compressie gemeten meer als 8 bar
Maar helaas geen succes,storingen blijven ook steeds terug komen.
Heb ook nog kruipolie langs het andere gedeelte van het spruitstuk gespoten maar geen reactie.
De lambdasonde heb ik niet vervangen want dit leek mij niet het probleem omdat het maar bij een cilinder is.
De gas installatie is van impco maar weet niet of die hier iets mee te maken heeft.
Heeft iemand nog suggeties wat dit probleem kan zijn?
Geplaatst door Kevin akkermans (0) PRO , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Chevrolet US Chevy Van? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet US Chevy Van of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
maarten4874 (0) PRO, 12 jaar geleden
kleppen stellen (indien mogelijk)
anoniem-1573996169 (0), 12 jaar geleden
even een bougiekabel cil.8 wisselen met andere cilinder
Kevin akkermans (0) PRO, 12 jaar geleden
Helaas Maarten kun je deze auto geen kleppen stellen.
Robby deze oplossing had ik ook al geprobeerd maar geen succes.
Maar alvast bedankt voor het meedenken.
Renaultmonteurtje (0) PRO, 12 jaar geleden
doet hij dit op LPG en benzine? of alleen op LPG?
anoniem-1573996169 (0), 12 jaar geleden
kleppen kun je bij deze wel stellen,kleppendeksels eraf motor laten lopen,en tijdens lopen kleppen stellen.
anoniem-1573996169 (0), 12 jaar geleden
heb je al eens de leiding van je rembekrachtiger afgedicht en de leiding pcv valve,die pcv valve zit in de linker kleppendeksel .
Mercury (0) PRO, 12 jaar geleden
Rob, kleppen stellen wat jij bedoelt is eigenlijk je hydraulische stoters afregelen, maar ik denk aan de ontstekingsmodule, die zit in de ontsteking, of te veel speling op de ontstekingsas en ook een doorlekkende injector zou kunnen. toch zou ik die lambdasonde ook vervangen, want... Verkeerd gemeten waarde geeft foutief signaal naar de computer. Anders gooi de stekker er eens af van die lambda en reset de zaak eens, kijken wat er daarna voor fouten binnenkomen. Beter geen waarde dan een foute waarde!
gr
peco power
Kevin akkermans (0) PRO, 12 jaar geleden
Ga er morgen weer aan werken jongens zal jullie adviezen allemaal gaan proberen.Maar de lamda leek me het niet te zijn omdat het maar een cilinder is en denk dat deze storing erin komt omdat hij niet bijgeregeld kan komen.Peco ik heb wel de uitstoot gemeten van de onverbrande gassen en deze is op gas veel te hoog zou dit duiden op een lekkende injector? Kun je deze zo demonteren als het plastice spruitstuk eraf is?Jullie horen nog van mij.
metalux (0) PRO, 12 jaar geleden
loopt hij slecht op lpg of benzine? of beide?
het zou makkelijker zijn als je dat vermeld.
ik heb heel vaak ellende gezien bij deze vortec motoren
in principe de benzine injectoren lopen nooit door van dit type motor (nooit meegemaakt) wel dat ze het helemaal niet meer doen.
wat ik wel heb meegemaakt is dat de inlaatspruitstuk pakking lekt. en dat hij dan deze klacht heb op benzine en op lpg.
dit merk je niet door met kruipolie te spuiten omdat hij inwendig vacuum lekt .