Citroën Xsara: Uitval kilometerteller, toerenteller, knipperlichtindicators na
- 8 jaar geleden gevraagd
- 2 reacties
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 68
Het betreft een Citroën Xsara coupe 1.6i van 2000. 1680000 km.!!
Na inschakelen van o.a dimlicht vallen de toerenteller en kilometerteller en richtingaanwijzerindicators uit. ( richtingaanwijzers zelf werken wel.)
Na uitzetten van de motor klinken piepjes en het verlichtingsalarm, en branden motorstorings lampje, STOP en nog wat waarschuwingslamojes.!!
Na een paar minuten houd dit op ( alarmen eerder.....20 seconden ) en is alles weer normaal.!!
Maar na inschakelen van dimlicht of achteruitrijlicht gaat het weer mis.!!
De auto heeft al een uur stroomloos gestaan, en verlichtingsschakelaars zijn gecontroleerd en ingespoten met contactspray.!!
Vóóral dimlicht in combinatie met richtingaanwijzers versnelt het euvel.!!
Wel is een nieuwe sleutel bijgemaakt en ingelezen, maar gebeurt op beide sleutels.!!
Iemand suggesties.!!
M.v.g.
Wim.
Geplaatst door Wim.k (0) PRO , lid sinds 8 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën Xsara? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xsara of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Wim.k (0) PRO, 8 jaar geleden
Update....óók de ruitenwissers werken niet naar behoren, gaan haperend....of blijven midden op de ruit staan.!!
De lampjes op het dashboard knipperen bij inschakelen stroomverbruikers.....daarna valt het dashboard uit.!!
Wim.k (0) PRO, 7 jaar geleden
Het probleem eindelijk gevonden.!!
Men heeft een andere bcmi gemonteerd, sommige stekkers hebben ze stukken afgehaald om ze te laten passen.!!
Met het uitlezen kom je er niet achter, maar bij zo'n 3000 rpm gingen het rechter knipperlicht en de achterruitverwarming steeds aan en uit.!!
Na de stekkers van de stuurschakelaars en get dashboard te hebben verwijderd bleef de bcmi bij 3000 rpm nog steeds kloppen....relais van de achterruitverwarming.........
Toen hadden we het probleem eindelijk opgelost....
Verkeerde boardcomputer......pffrrtt