Bouwjaar: 1976, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorinhoud (cc): 2000
Hallo allemaal.
Het gaat over een citroen cx super uit 1976.
Zou graag willen weten of en hoe een stuurwiel stand veranderd kan worden.
De sporing is goed, de auto gaat kaars recht over de weg,dus trekt niet naar één kant op.
De stuurwiel spaak staat of op 7 uur of 5 uur naar gelang de montage van het stuurwiel.
Volgens mij moet de spaak op 6 uur gezet kunnen worden.
Rara,. Alvast bedankt.gr Riny
Geplaatst door Pinballriny (0) PRO , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën CX? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën CX of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Pinballriny (0) PRO, 6 jaar geleden
Het gaat over een cx met daravi stuurbekrachtiging.
atte (0) PRO, 6 jaar geleden
Heb je alleen uitgelijnd of heb je ook bijvoorbeeld het stuurhuis uit- en ingebouwd. Ken je het stelwieltje onder de motorkap voor het rechtuitrijden?
Pinballriny (0) PRO, 6 jaar geleden
Heb het stuurhuis niet uit of ingebouwd.
Het stuurwiel heeft sinds ik hem heb,altijd zo gestaan,11 jaar.
Ken het stelwieltje, heb ik ook gebruikt om de auto recht te laten rijden met stuurwiel losgelaten.
Maar dan staat de spaak niet mooi loodrecht naar beneden.
Alvast bedankt voor het meedenken.
atte (0) PRO, 6 jaar geleden
Volgens mijn gegevens moet er midden op een stuur een opening gemaakt kunnen worden (wellicht dat er een Citroen-teken op staat...). Dat stukje lepel je er voorzichtig uit. Daaronder zit een centrale moer. Deze losdraaien en het stuurwiel zal (ik denk met enige moeite) losgetrokken kunnen worden van de stuuras. Stuurwiel weer zodanig monteren dat de spaak naar beneden gericht is.
Pinballriny (0) PRO, 6 jaar geleden
Dat is het hem nou net.
Als ik de stuurwiel demonteer kan ik hem alleen terug zetten met de spaak op 7 uur of 5 uur.
Maar niet loodrecht naar beneden of terwel 6 uur.
atte (0) PRO, 6 jaar geleden
Blijft toch de enige oplossing te kijken welke spoorstang te veel en welke te weinig schroefdraad heeft. Probeer ze gelijkmatig te verdraaien tot de stand van het stuurwiel acceptabel is.
Pinballriny (0) PRO, 6 jaar geleden
Heb de spoorstangen links en rechts gelijk al veranderd maar daar verandert de nul stand niet mee.
De vraag is volgens mij, is de stuuras tov van het stuurcomandehuis te veranderen.
Waardoor het nulpunt ook verandert.