Daewoo-Chevrolet Matiz: aanhaalmoment nokkenas tandwiel en krukaspoelie
- 10 jaar geleden gevraagd
- 7 reacties
Bouwjaar: 1998, Motorcode: 0.8
Kan iemand mij vertellen war het aanhaalmoment is van het nokkenas tandwiel en de krukaspoelie?
Geplaatst door Lisher (0) PRO , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Chevrolet Matiz? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Matiz of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
anoniem-1573996169 (0), 10 jaar geleden
middelste krukasbout 70nm
nokkenastandwiel 55nm
allebei 5nm tolerantie
Lisher (0) PRO, 10 jaar geleden
Top, dank je we.
Ik heb nog een vraag. Volgens mij is bij het losmaken van de krukas deze doorgeschoten in de riem en een paar tanden verschoten.
Kunt u aan de hand van bijgevoegde foto's zien of deze nog juist staan? De nokkenas komt overeen met de markeringen. Op de krukas staat wel een groene stip, maar verder stond nergens een markering.
Er zit aan de bovenzijde wel een markering. Moet deze corresponderen met het rondje links op het tandwiel?
[url=http://postimg.org/image/xj01e0byt/][img]http://s18.postimg.org/xj01e0byt/Nokkena...[/img][/url]
[url=http://postimg.org/image/obgprubod/][img]http://s22.postimg.org/obgprubod/Krukas....[/img][/url]
Profundo Autoservice (0) PRO, 10 jaar geleden
Ik heb even geen duidelijke tekening bij de hand, maar je moet de bougie van de 1e cylinder eruit draaien en er een breinaald in zetten.
Dan draai je voorzichtig aan de krukas en je voelt met de breinaald of de zuiger in het bovenste dode punt staat.
Het merktekentje dat dan het dichtste bij het ovaaltje boven het tandwiel staat moet je hebben denk ik.
Als je de riem er eenmaal op hebt liggen, draai dan voor de zekerheid de motor 4 omwentelingen met de hand rond. d.m.v. een sleutel op de krukas om zeker te zijn dat de kleppen de zuigers niet raken.
Even een tip voor de volgende keer:
Zet de motor in bdp door middel van de merktekens op de nokkenas en teken het krukastandwiel af.
anoniem-1573996169 (0), 10 jaar geleden
wat ik hieruit opmaak is dat de groene strepen zelf zijn aangebracht dus zou de groene streep op de krukaspoelie ergens mee gelijk moeten komen liggen ik heb de originele merktens erbij gezet,is in pricipe niet moeilijk je zet de eerste zuiger in bpd dan de de kleppen van de eerste cilninder moeten gesloten staan ,ergens in de buurt hiervan zou dan een merkteken moeten staat,als je aan de nokkenas gaat draaien wel even de krukas wat verdraaien anders druk je de kleppen op de zuigers
[url=http://postimg.org/image/jgbq0duw9/][img]http://s4.postimg.org/jgbq0duw9/matiz.jp...[/img][/url]
Profundo Autoservice (0) PRO, 10 jaar geleden
Je kan zo te zien ook even de plastic kap over de distributie zetten en de krukaspoelie erop, dan kun je hem ook op BDP-0 zetten.
Dan zit je altijd goed. Dan kun je als je de kap en de poelie er weer af haalt ook meteen zien welk merkteken je had moeten gebruiken.
Lisher (0) PRO, 10 jaar geleden
Dank je wel voor de reacties. De groene stip kwam nergens mee overeen. Ik hen de krukas zoals door u aangegeven ingesteld en motor loopt weer als een zonnetje.
Profundo Autoservice (0) PRO, 10 jaar geleden
Mooi zo!