Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Motorcode: 3.0 V6
Brandend motordiagnose lampje motor loopt normaal, bij uitlezen P0414: kortsluiting vacuum solenoid van de secundaire luchtpomp.
Pomp draait bij koude motor, bedrading doorgemeten, zo te zien geen onderbrekingen. Relais en zekeringen gecontroleerd. Ok.
Na wissen blijft de storing even weg, na een keer of drie starten (warmere motor) storing weer terug.
Bedrading achter bumper en rechterkoplamp gecontroleerd geen corrosie of breuk te zien.
Iemand een idee waar ik moet zoeken ?
Geplaatst door DRK (0) PRO , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Jaguar S-Type? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Jaguar S-Type of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Hans4040 (300) PRO, 9 jaar geleden
Volgens Autodata® kan het ook de solenoid zelf zijn of de ECM...misschien inwendig sluiting als de solenoid warm wordt?
DRK (0) PRO, 9 jaar geleden
Hallo Hans,
Bedankt voor je input, ga er mee aan de slag.