Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.5
Auto afgekeurd op keuring voor speling/roest op ophangingsgewricht boven.
Bij uitbouwen kwamen dit gewricht er heel gemakkelijk uit. Dus ook heel gemakkelijk er terug ingebouwd.
Met dit probleem dat het gewricht meedraait met het stuur daar waar dit zou moeten vastzitten in de as.
Iemand dit fenomeen al meegemaakt alvorens wij dit vastlassen.
Geplaatst door jhl (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Jeep Wrangler? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Jeep Wrangler of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
Punt (35) PRO, 11 jaar geleden
Jan; het gewricht van wat ? Plaats een foto als het kan. !
Groeten.
Mercury (0) PRO, 11 jaar geleden
Je bedoelt de bovenste fuseekogel? Gewoon ff vastpikken in de draagarm
Gr Peco Power en Harry
berendonck (0) PRO, 11 jaar geleden
Even voor de duidelijkheid is het de bovenste fuseekogel in de draagarm ? Zo ja kun je hem vastlassen aan de arm of een nieuwe draagarm monteren.
Gr. Harry en Peco Power
berendonck (0) PRO, 11 jaar geleden
:-)
jhl (0) PRO, 11 jaar geleden
Probleem ondertussen opgelost, blijkbaar moet je dat gewricht monteren en dan via de nippel volspuiten met vet. Spant zich dan op.
Rare manier van werken, maar effectief blijkbaar.
berendonck (0) PRO, 11 jaar geleden
Het kan nooit dat de kogel vast gaat zitten in de draagarm doormiddel van vet dit komt enkel tussen kogel en kom.
Ik zou er toch even een rupsje op lassen.
Gr. Harry
jhl (0) PRO, 11 jaar geleden
Heb bij vetrek aan klant gezegd om auto effe te komen laten zien binnen een paar weken, maar blijkbaar wordt gewricht zodanig naar beneden getrokken in as dat het stevig zit.
Een las mogen ze niet zien op de autokeuring.
Hou je op de hoogte.
berendonck (0) PRO, 11 jaar geleden
Ik ben benieuwd ........