Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel
Hallo beste collega's
Ik van van een college een freelander diesel staan uit 2002.
Deze auto is stil komen te staat met blijkbaar een kapotte koppeling.
De auto is "versleept" en heeft sinds die tijd (vanaf het stilvallen) zo'n 6 maanden stil gestaan. Heeft ook niet meer gelopen sinds hij stil viel met die koppeling ??
Daarna is de auto weer ingeruild en weer verkocht aan een handelaar .
Deze kreeg de auto niet meer gestart..........later naar een "uitlees" station gegaan die er niet aan uit komt.
Ze kunnen de auto niet uitlezen...
Nu staat de auto dus bij mij.
Heb al van alles geprobeerd maar de auto wil niet aan slaan. Het lijkt me alsof er geen diesel op de verstuivers komt....
Heb zelf redelijk wat uitlees apparatuur maar kan de auto ook niet uitlezen : al mijn spullen geven : "connection error"
Heb gelezen dat het vaker voorkomt dat met een kapotte koppeling zo'n auto ook niet meer start ?? maar..??
Zit er ergens een censor op de bak die deze storing geeft??
Iemand hier ervaring mee ???
Grt
Jolitech
Geplaatst door Jolitech (0) PRO , lid sinds 10 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Land Rover Freelander? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Land Rover Freelander of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Ralf_Jensen (0) PRO, 10 jaar geleden
Op het Bi.massa-vliegwiel zit een nokkenschijf. Hierop wordt het BDP gezien. Het komt voor dat, indien deze defect is, de "vrije hoek" (20°) te groot is. Dan start die niet meer. Bij het vervangen van de koppeling ook het dubbel massa vliegwiel mee vernieuwen.
Daarna vaststellen ofdat er brandstof bij de verstuivers komt. Niet denken maar controleren.
Jolitech (0) PRO, 10 jaar geleden
Beste Ralph,
Uiteraard heb ik deze zaken ondertussen ook gecontroleerd....
Er is door vele al van alles aan de auto gedaan voor hij bij mij kwam.
Van mijn kant is dit een "vrienden dienst" voor een collega en ga er dus niet al te veel uren in stoppen.
Ben er ondertussen wel achter dat de ECU beschadigd is en de verstuivers niet meer aanstuurt. Er is waarschijnlijk doorgestart met 24V erop......
De ECU is nu weg voor reparatie dus even afwachten.
Trouwens...zit al 30 jaar in het vak dus "niet denken maar controleren" hoef je mij echt niet te vertellen..
Hopelijk later deze week meer nieuws.
way2b (0) PRO, 10 jaar geleden
Beste Jolitech, hopelijk doe de Rover het weer als de ECU gerestaureerd is. Mocht dat niet het geval zijn, kijk dan eens of beide opvoerpompen het wel doen. een zit tegen het schutbord, de andere in de tank. Het komt vaker voor dat de achterste het laat afweten, zeker als de auto een poos stil staat. succes.
Jolitech (0) PRO, 10 jaar geleden
Beste way2b...
Bedankt voor de reactie..
De auto is echter al weg...
Ik had ook al de oplossing echter zoals vermeld was deze auto van een collega en deze heeft de auto zo verkocht aan export.
Moest het topic nog verwijderen....
Alsnog wel bedankt.
Grt Jolitech