Bouwjaar: 1980, Brandstof: Benzine, Transmissie: Automaat, Motorcode: M 115938
Hallo wie kan mij effe helpen,
mercedes carburateur 175 CD
bij warme motor begint de auto in te houden
Co staat te hoog voor apk 7.00 % maar krijg deze Co niet lager dan 5.00 % en motor houd in tijdens rijden ?
ontsteking goed
kleppen zijn gesteld
vacuüm slangen zijn goed aan gesloten .
de dikke voet pakking is al vernieuwt
koud start werk goed en loopt mooi verhoogd toerental
bij warme motor begint de auto in te houden
Mvgr Ronald
Geplaatst door ronald10422 (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz 200? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 200 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
willy9 (0) PRO, 6 jaar geleden
naald en sproeier en membraan na zien atf olie in carburateur bij vullen
ronald10422 (0) PRO, 6 jaar geleden
Hallo willy,
Bedankt voor de moeite om mee te debken .
Naald en naaldzitting en membraam en accerelatie membraam zijn ook vernieuwt .
Effe wil ik wel weten welke sproeier jij bedoelt
heb je daar een foto van of afbeelding !
Groet ronald
willy9 (0) PRO, 6 jaar geleden
sproeier waar de naald in beweegt, membraan op de juiste positie geplaatst op zuiger en in carburateur
R_Bakker (0) PRO, 6 jaar geleden
http://www.ruddies-berlin.de/index2.htm
Kijk hier eens op de site
Gr Ron
Punt (35) PRO, 6 jaar geleden
Er bestaan zoveel variaties in dit type dat je daar eerst studie van moet maken .
Op die site staan ook de aanwijzingen waar de afstelmogelijkheden zitten.
De olie in de zuigerdemping is er alleen om de acceleratie te verbeteren . De zuiger mag niet te snel omhoog bewegen.
Kies de bougies met een wat warmere uitvoering ,als ze zwart worden krijg je overslag .
Succes.