Bouwjaar: 2007, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: Z10XEP, Motorinhoud (cc): 1000, Vermogen (kw): 44
Ik heb hier Corsa D 1.0 Z10XEP waarvan de limiter hub/schijf/poelie kapot is gegaan. Ik heb vervolgens een nieuwe limiter schijf erop gezet en drukken gemeten. De zuigdruk was 2 bar en de persdruk pendelde van 8 naar 12 bar daarna sloeg fan en en zakte weer naar 8 bar. Kort daar ging de limiterschijf weer kapo. Er zat op dat moment nog 380 gr koudemiddel op van de 430 gr die er standaard op zit. Ik heb toen pomp gedemonteerd en opengemaakt en gecontroleerd of er iets aan te zien was maar ik kon niets waarnemen. Ik heb uit voorzorg een nieuwe compressor erop gezet en de condensor met droger vernieuwd en systeem afgevuld met 430 gr koudemiddel. Drukken waren hierna ongeveer hetzelfde als hierboven beschreven. Klant heeft auto meegenomen maar na enkele weken gebruik ging weer de limiterschijf kapot. Weer een nieuwe limiterschijf gemonteerd en drukken gecontroleerd. Deze waren naar mijn inzien nog steeds goed: 2 bar zuigdruk en tussen de 8 en 12 bar persdruk. de ventilator slaat regelmatig in om druk van 12 naar 8 bar te krijgen.
Heeft iemand een idee waarom deze limiterschijf kapot gaat?
Geplaatst door Eric2755 (0) PRO , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Corsa? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
harry4203 (400) PRO, 4 jaar geleden
misschien wat ver gezocht, maar er zit toch geen dynamovrijloop oid vast waardoor de riem flink staat te klapperen?
kaleido 1 (1355) PRO, 4 jaar geleden
Lager van de poulie is nog wel goed en poulie slingert niet , luchtspleet tussen schijf en magneetkoppeling is ook niet te groot ?
Eric2755 (0) PRO, 4 jaar geleden
[quote=harry4203]misschien wat ver gezocht, maar er zit toch geen dynamovrijloop oid vast waardoor de riem flink staat te klapperen?[/quote]
De dynamo heeft geen vrijloop poelie.
Eric2755 (0) PRO, 4 jaar geleden
[quote=kaleido 1]Lager van de poulie is nog wel goed en poulie slingert niet , luchtspleet tussen schijf en magneetkoppeling is ook niet te groot ?[/quote]
- Er zit een nieuwe compressor op dus lager van poelie is nieuw
- luchtspleet is niet van toepassing want is een compressor met regelventiel en heeft dus geen "koppeling voorplaat" maar een "limiterschijf"