Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: td 2.3 hr
zelf rijd ik een ssangyong korando td 2.3 hr van het bouwjaar 2001
al enige tijd heb ik problemen met het voorgloeien van de korando (hij gloeit dan SOMS gewoon weg niet)
laast heb ik de massakabel vervangen in verband met het voorgloeien en toen is wel ruim een maand het probleem weg geweest
maar laats ging onder het rijden het gloeilampje op het daschbord branden
nu blijkt dat als het gloeilampje op het daschbord brand er geen spanning op de gloeispiralen staat,maar als het gloeilampje uit is staat er wel spannig op de gloeispiralen
mijn vraag nu is of het noodzakelijk is om het gloeirelai te vervangen of is er misschien een ander probleem of oplossing voor
heeft iemand een idee of oplossing voor dit probleem
bij voorbaad dank
Geplaatst door jan v h (0) PRO , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor SsangYong Korando? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je SsangYong Korando of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Musso53 (0) PRO, 14 jaar geleden
Als het lamje onder het rijden of na het gloeien gaat branden is een teken dat 1 of meer gloeibougies kapot zijn. Per stuk even doormeten. Ze meten een weerstand hebben van ca. 0,7 ohm. Als je nieuwe monteerd opletten dat je de juiste (geschikt voor 11,5 V) krijgt.
erwindows (0), 14 jaar geleden
Ik heb dit ook bij de musso gehad. Gloeilampje ging aan tijdens rit
sloeispiralen waren in orde , ook het na-gloeien werkte, alleen de spiraal kreeg niet genoeg vermogen.
echter ik heb het relais even opgemaakt. Hier zag ik dat de contacten van het relais (schakelcontacten) vies waren, deze schoongemaakt en opgeschuurd.
Probleem opgelost.
suc6, het heeft mij voldoende gespaard in euros!! ivp vernieuwen van het relais.
jvm170 (0) PRO, 14 jaar geleden
gloeirelais geven nog al wat problemen , je kunt het beste een orgineel mercedes relais plaatsten deze zijn minder gevoelig voor overgangs weerstanden.
sucses
jan v h (0) PRO, 14 jaar geleden
de oplossing was toch simpel
er was gewoon een gloeispiraal stuk
alleen bedankt voor het meedenken
met vriendelijke groeten jan van h