SsangYong Korando: 10 minuten lampen aan, geen stroom meer en dus niet meer starten
- 12 jaar geleden gevraagd
- 4 reacties
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.9
Mijn Korando leidt wat electriciteit betreft een eigen leven. De deuren gaan spontaan op slot, het alarmlicht gaat spontaan aan, de radiozenders verdwijnen, lampjes doen het soms wel en soms niet. Daar is nog wel mee te leven. Maar wat er nu gebeurd is minder fijn.
Ik rijdt bv 25 kilometer, geen probleem. Ik ga tanken en laat de sleutel in het contact (raam open anders gaan de deuren op slot en sta ik buiten) 10 minuten later wil ik starten. Niks meer. ANWB legt een startkabel en dat start hij weer. Wachten bij een brug met de radio aan is al genoeg om niet meer weg te komen.
Heeft iemand hier ervaring mee ?
Groeten Karin
oh ja, de accu is doorgemeten en goed. de dynamo is goed.
Geplaatst door inhetrechtespoor (0) PRO , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor SsangYong Korando? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je SsangYong Korando of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
cor van jaarsveld (0) PRO, 12 jaar geleden
Controleer je akku pool klemmen eens. En de massaverbindingen tussen de motor en de carrosserie en de akku. ook het vloeistofniveau in de akku? Alleen bijvullen met gedistelleerd water. 5-10 mm boven de platen.. Niet vol gieten.
inhetrechtespoor (0) PRO, 12 jaar geleden
accu toch defect. het probleem is opgelost
jan5047 (0) PRO, 12 jaar geleden
[quote=cor van jaarsveld]Controleer je akku pool klemmen eens. En de massaverbindingen tussen de motor en de carrosserie en de akku. ook het vloeistofniveau in de akku? Alleen bijvullen met gedistelleerd water. 5-10 mm boven de platen.. Niet vol gieten.[/quote]
Cor: accu vullen was vroeger in u tijd nog mogelijk nu helaas niet meer!
cor van jaarsveld (0) PRO, 12 jaar geleden
Valt wel mee, Maar meestal is de akku ter ziele. Maar je kunt uit een te laag niveau ook de conclusie trekken dat de afgeregelde spanning soms te hoog is geweest. Wat dan weer diverse oorzaken kan hebben.
[quote=jan5047][quote=cor van jaarsveld]Controleer je akku pool klemmen eens. En de massaverbindingen tussen de motor en de carrosserie en de akku. ook het vloeistofniveau in de akku? Alleen bijvullen met gedistelleerd water. 5-10 mm boven de platen.. Niet vol gieten.[/quote]
Cor: accu vullen was vroeger in u tijd nog mogelijk nu helaas niet meer![/quote]