Bouwjaar: 2009, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 D
Hallo,
Heb net een grandis binnen gekregen met een vernielde turbo. Motor heeft slechts 55.000km gelopen.
Er wordt mij verteld dat de oliepompen durven falen bij deze motor ( BWC ). Is er een van VAG. Dus ik twijfel er wel een beetje aan.
Bij aankomst gezien dat er te weinig olie in karter zat. ( 2 L moeten bijdoen)
Heeft er iemand een idee wat de oorzaak zou kunnen zijn?
Wat zou de opbrengst moeten zijn van de retour op de turbo???
Alvast bedankt,
M
Geplaatst door fns-service (0) PRO , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mitsubishi Grandis? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Grandis of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
Hendrik4290 (0) PRO, 10 jaar geleden
Meestal moet de opbrengst ergens rond de 300 ml per minuut zijn.
Zijn de turbolagers verbrand, dan heeft het te maken met gebrekkige smering? of is er iets ingevlogen langs de aanzuigkant?
fns-service (0) PRO, 10 jaar geleden
Ja zijn verbrand, heb ondertussen de turbo laten herstellen.
300ml/ minuut= stationair toch he?
fns-service (0) PRO, 10 jaar geleden
opbrengst stationair is +-350ml. (retour afgekoppeld) Ik ga er dus van uit dat de oorzaak van het defect te weinig olie is.
Bedankt voor de feed,
Mvg, Mario